Tysk politi razziaer Porsche-chefer i dieselsonde

Tysk politi raidede onsdag Porsches og Audis kontorer som led i en svindelundersøgelse mod to topledere i Porsche og en tidligere ansat hos luksusbilproducenten i forbindelse med snydskandalen med dieselemissioner.

Anklagere fra Stuttgart og München fik følgeskab af omkring 160 politibetjente i en søgning på "10 steder" i delstaterne Baden-Wuerttemberg og Bayern, Det oplyser anklagemyndigheden i Stuttgart i en erklæring.

De tre unavngivne personer er under efterforskning for mistanke om bedrageri og falsk reklame, der stammer fra manipulation af udstødningsbehandling i dieselkøretøjer fremstillet af Porsche.

"De tre anklagede består af et medlem af Porsches direktion og en senior manager. Den tredje anklagede arbejder ikke længere for Porsche, " sagde anklagere.

En talsmand for Porsche sagde til AFP, at ransagninger fandt sted på firmaets kontorer i den sydvestlige by Stuttgart. samt på Audis kontorer i Ingolstadt.

"Audi AG og Porsche AG samarbejder fuldt ud med undersøgelsesmyndighederne, " han tilføjede.

Begge high-end bilproducenter ejes af Volkswagen, som i 2015 indrømmede at bruge snydesoftware designet til at dupere forureningstests i omkring 11 millioner biler verden over, hovedsageligt i dets eget mærke VW-biler, men også i dem, der er fremstillet af Audi, Porsche, Skoda og Seat.

Hav af juridiske problemer

Det er første gang, Porsches kontorer er blevet ransaget på grund af kontroversen om dieselsnyd, mens Audi allerede er blevet overfaldet tre gange i løbet af det sidste år, senest i februar.

En talskvinde for anklagemyndigheden i München sagde til nyhedsbureauet DPA, at onsdagens eftersøgninger hos Audi "intet havde at gøre" med en separat undersøgelse af Audis rolle i dieselsvindel.

Audi udviklede V6 3,0-liters dieselmotoren, der blev brugt i nogle af de manipulerede biler.

Anklagere afviste at give yderligere detaljer om Porsche-razziaerne, som kommer mindre end en uge efter, at Volkswagen-koncernen udskiftede sin CEO – tidligere Porsche-chef Matthias Mueller – i et forsøg på at vende siden om "dieselgate"-skandalen.

Mueller, der ledede Porsche mellem 2010 og 2015, overtog roret i VW-koncernen i de turbulente dage efter, at skandalen brød ud.

Men han kom også i anklagernes syn, da gruppen kastede sig ud i et hav af juridiske udfordringer i ind- og udland, der allerede har kostet bilgiganten over 25 milliarder euro (31 milliarder dollars) i bøder, tilbagekøb og kompensation.

Stuttgarts anklagere sagde sidste år, at de efterforskede Mueller for markedsmanipulation. mistanke om, at han undlod at dele oplysninger om dieselskandalen hurtigt nok med aktionærerne.

Sidste fredag, Mueller blev erstattet som CEO af VW-mærkechefen Herbert Diess, som har lovet at styre virksomheden ud af krisen ved at skubbe på med tiltrængte reformer og fortsætte et skift mod elbiler og bæredygtig mobilitet.

"Dieselgate"-sagaen har kastet en pall over Tysklands roste bilindustri, med mistanke om, at emissionsmanipulation spreder sig til andre bilproducenter.

Luksusbilproducenten BMW og Mercedes-ejede Daimler har begge fået deres kontorer overfaldet af efterforskere, der leder efter beviser for muligt snyd.

Og BMW tilbagekaldte nogle 12, 000 biler i februar efter at have indrømmet, at de indeholdt software, der gjorde det muligt for motorerne at frigive mere skadelige emissioner på vejen end i laboratoriet - men insisterede på, at softwaren var installeret ved en fejl.

© 2018 AFP