En nøglechef i Tesla, der leder bilproducentens Autopilot-projekt, forlader midt i en undersøgelse af en dødsulykke, der involverer en bil, der bruger den semi-autonome køreteknologi
Lederen af Teslas Autopilot-projekt forlader bilmærket, midt i en amerikansk regeringsundersøgelse af en dødsulykke, hvor et køretøj var involveret i det semi-autonome køresystem.
Den udøvende, Jim Keller, flytter til chipfremstillingsgiganten Intel, begge virksomheder sagde torsdag.
Kellers afgang bidrager til udfordringerne i elbilgigantens bestræbelser på at lave selvkørende teknologi.
Kellers sidste dag i Tesla var onsdag, og han var den tredje autopilot-projektleder, der forlod på omkring to år. Han havde tilsyn med lavspændings hardware, autopilot software, og "infotainment, " ifølge Tesla.
"Vi værdsætter hans bidrag til Tesla og ønsker ham det bedste, " sagde bilfirmaet i en erklæring.
Pete Bannon, hvis baggrund omfatter arbejde på Apple-computerchips, blev udnævnt til den nye leder af Autopilot hardware. Ansvaret for autopilotsoftware blev givet til Teslas direktør for kunstig intelligens Andrej Karpathy
"Tesla er dybt engageret i at udvikle det mest avancerede silicium i verden, og vi planlægger dramatisk at øge vores investering på det område, mens vi bygger videre på det verdensklasses lederteam, vi har på plads, " sagde virksomheden.
Keller vil i næste uge begynde sit job som senior vicepræsident for Intel, der leder siliciumteknik, ifølge chipproducenten.
Tiltaget kommer med amerikanske sikkerhedsefterforskere, der undersøger en ulykke den 23. marts, hvor en Tesla Model X, der opererer på autopilot, kolliderede med en motorvejsbarriere nær byen Mountain View i Californien, gik i brand, før den blev ramt af to andre biler.
Føreren, identificeret som en 38-årig mand, Wei Huang, døde senere på hospitalet.
Tesla sagde i denne måned, at de "trak sig" fra en partsaftale, der styrer en undersøgelse af National Transportation Safety Board.
Men NTSB annoncerede "fjernelsen af Tesla, "Efter at selskabet afslørede oplysninger, sagde agenturet kunne ødelægge offentlighedens forståelse af, hvad der skete, i strid med overenskomsten.
© 2018 AFP