Tyskland åbner Opel-undersøgelse i dieselgate-skandale
Opel, et datterselskab af Frankrigs PSA-gruppe af bilproducenter, sagde i 2016, at det aldrig har installeret enheder, der bruges til at snyde emissionstests i sine køretøjer
De tyske myndigheder efterforsker bilproducenten Opel som led i en undersøgelse af "dieselgate"-skandalen, hvor store producenter som Volkswagen fik en bøde på milliarder af euro for snyd med emissionstests. Det oplyser transportministeriet lørdag.
En talsmand fra ministeriet fortalte AFP, at det var ved at undersøge Opels Euro 6-dieselmodeller, men understregede, at "intet endeligt" kunne konkluderes, før undersøgelsen var afsluttet.
Ifølge den massesælgende tabloid Bild, Opels Cascada, Insignia og Zarifa modeller er under undersøgelse, i alt 60, 000 køretøjer.
Uden at citere dets kilder, avisen sagde, at Tysklands Federal Motor Transport Authority (KBA) havde "stærke beviser" for at antyde, at udstødningsstyringssystemer i nogle modeller var blevet fuldstændig deaktiveret under normal kørsel.
Hvis det var tilfældet, det foreslog, at Opels dieselmodeller ville overskride emissionsgrænserne "med mere end 10 gange".
KBA bad i 2016 flere producenter, herunder Opel, om frivilligt at tilmelde sig en ordning for at reducere emissioner, ifølge nyhedsbureauet DPA Germany.
Opel udsendte en erklæring på Twitter, hvori den sagde, at den "ikke har modtaget nogen ordre fra KBA".
"Vi vil gerne minde om, at Opel allerede anerkendte potentialet for forbedring i december 2015 og startede et teknologiinitiativ for mere gennemsigtighed, troværdighed og effektivitet til gavn for sine kunder, " tilføjede det.
Opel, et datterselskab af Frankrigs PSA-gruppe af bilproducenter, sagde i 2016, at det aldrig har installeret enheder, der bruges til at snyde emissionstests i sine køretøjer.
"Vores biler overholder lovmæssige normer, ", citerede Bild firmaet for at sige.
Dieselgate-krisen startede, da Volkswagen-koncernen i 2015 indrømmede at have installeret såkaldte "nederlagsanordninger" i omkring 11 millioner dieselmotorer verden over, der fik dem til at virke mindre forurenende i laboratorietest, end de faktisk var på vejen.
Det har indtil videre kostet VW-koncernen mere end 25 milliarder euro ($29 milliarder) i tilbagekøb, bøder og erstatning, hovedsageligt i USA, hvor snydefidusen først blev afsløret.
Sidste måned, Audis administrerende direktør Rupert Stadler blev anholdt for moderselskabet Volkswagens rolle i skandalen.
© 2018 AFP
Varme artikler
-
Arbejder du hjemme for at undgå coronavirus? Denne teknologi lader dig (næsten) kopiere kontoretKredit:CC0 Public Domain At arbejde hjemmefra er allerede så almindeligt, at det har sit eget akronym, og det er ved at blive endnu mere almindeligt. Virksomheder som Apple, Amazon og Microsoft rå -
Lufthansa ser Thomas Cooks Condor med udkøbstilbudLufthansa har tjekket ind hos Thomas Cook for at købe Condor Den europæiske flyselskabsgigant Lufthansa sagde tirsdag, at de havde tilbudt at købe luftfartsselskabet Condor fra det britiske moders -
Spørgsmål og svar med Lujo Bauer om, hvordan pandemien påvirker enkeltpersoners privatliv og sikk…CyLabs Lujo Bauer siger, at det er nemt at få øje på svindel under normale omstændigheder. Men det er ikke normale omstændigheder. Kredit:Carnegie Mellon University Mange amerikanere har arbejdet -
Faktorer der påvirker styrken af en elektromagnetElektromagneter er fundamentalt nyttige enheder, der producerer styrbare mængder magnetisk kraft fra en elektrisk strøm. De stærkeste magneter er kølige, har mange omdrejninger af ledninger i deres sp
- En måde at overvinde superkøling på
- 3 uhyggelige videnskabshacks at prøve på Halloween
- Driftsprincipperne for en automatisk overførselsafbryder
- Der skal gøres mere for at afhjælpe kønskløften i den akademiske verden, siger forskere
- Spørgsmål og svar:Eksperter diskuterer ekstreme vejrroller i nuværende og fremtidige naturbrande
- Pennsylvania korrelerer fracking af naturgas med jordskælv