Harley-Davidson:ingen amerikansk salg ramt af offshoring dustup

Harley-Davidsons ledere sagde tirsdag, at de ikke havde set noget salg i USA indtil videre på grund af deres beslutning om at flytte noget amerikansk produktion til udlandet, mens det navigerer midt i handelskonflikter.

"Vi har faktisk lavet en del forbrugerundersøgelser... og vi ser ingen mærkbar ændring i salgsmønstrene" eller til brand favorisering, sagde administrerende direktør Matt Levatich på en analytikerkonference.

Motorcykelfirmaet befandt sig i præsident Donald Trumps skudlinje, som gentagne gange angreb virksomheden på Twitter, efter at Harley annoncerede flytningen den 26. juni som svar på EU's tariffer på USA-fremstillede cykler.

Trumps angreb på Harley for at være den første til at "vifte med det hvide flag" havde skabt frygt blandt investorer for, at selskabets salg kunne blive påvirket i betragtning af præsidentens popularitet i områder af USA, hvor Harleys sælger godt.

Men Harley-ledere sagde direkte forbrugerundersøgelse, samt salg, viste ingen tegn på et hit på grund af tumulten.

"Vi vil fortsat være sikre på, at vi overvåger det... og retter fejl i fortolkningen, der ser ud til at dukke op fra tid til anden, " sagde han. "Vi er i gang."

Trumps navn kom ikke op under en 60-minutters indtjeningskonference, selvom Levatich på et tidspunkt sagde, at virksomheden arbejdede sammen med embedsmænd i den amerikanske administration og andre regeringer for at "få fjerne disse toldsatser."

Aktierne i Harley-Davidson steg, efter at det rapporterede et fald på seks procent i overskud i andet kvartal til 242,3 millioner dollars. Men resultaterne toppede analytikernes forventninger med hensyn til indtjening pr. aktie og omsætning.

Harley-Davidson led endnu et fald i det amerikanske motorcykelsalg, denne gang med 6,4 procent fra sidste år til 46, 490.

Ledere karakteriserede faldet som en del af en langsigtet udfordring, da det optrapper markedsføringskampagner for at lokke unge forbrugere ind, som hidtil har vist svag interesse for motorcykler.

Harley signalerede, at de forventer varige forretningsmæssige konsekvenser af EU-tarifferne, som var rettet mod Harley og andre mærker fra politisk konsekvente regioner i USA og blev taget som svar på amerikanske toldsatser på importeret stål og aluminium.

Harley er baseret i Wisconsin, hjem til Husets republikanske leder Paul Ryan.

EU-tarifferne tilføjer $90 til $100 millioner i årlige omkostninger til EU-salget. Ledere sagde, at de håber at afbøde disse virkninger i 2019 gennem virksomhedernes effektivitet og ved at flytte produktionen fra USA til en oversøisk fabrik.

Harley-Davidson har ikke truffet en beslutning om, hvorvidt EU-markedscyklerne skal fremstilles på eksisterende oversøiske fabrikker i Brasilien eller Indien eller på en ny fabrik, der bygges i Thailand.

Virksomheden trimmede sin overskudsgrad for 2019 til et interval på 9 til 10 procent fra tidligere 9,5 til 10,5 procent. Handelshandlinger vil trække $45 til $55 millioner i 2018, med 30-35 millioner dollars på grund af EU-tolden og resten kommer fra amerikanske toldsatser på stål og aluminium.

"Vi har aldrig overvejet at flytte vores europæiske volumen ud af USA, " sagde Levatich.

Aktierne steg med ni procent til $45,16 i handel sent om morgenen.

© 2018 AFP