Russisk bilproducent søger niche på luksusmarkedet

En ny statsejet russisk bilproducent lancerede onsdag en sovjetisk præget luksusbil, som den håber vil lokke de indenlandske superrige væk fra mærker som Rolls-Royce.

En glimrende præsentation på en motorudstilling i Moskva så den russiske handelsminister Denis Manturov hjælpe med at afsløre to modeller fra det nye "Aurus"-mærke - Senat-limousinen og en mindre Senat-sedan.

Putin kørte ved sin indsættelse for en fjerde præsidentperiode i maj til Kreml i en æske sort Aurus-limousine med en enorm frontgrill.

Dette markerede en tilbagevenden til sovjettidens praksis med ledere, der kørte i hjemmelavede ceremonielle biler. I tidligere år, Putin har valgt en Mercedes i stedet for.

De nye designs er påvirket af biler fra sovjettiden, der kun er produceret til topembedsmænd, bilproducenterne sagde, og Kreml har allerede modtaget en række af køretøjerne.

Chefdesigner Vadim Pereverzev fortalte AFP, at markedsundersøgelser blandt russere viste, at "der er efterspørgsel efter et højteknologisk kvalitetsprodukt fremstillet i vores land, især for en bil af en sådan klasse."

"Forbrugere af sådanne biler, man kan sige, at de er trætte af Rolls-Royces, Mercedes og Maybachs, sagde Pereverzev, som har arbejdet med italienske mærker, herunder Fiat.

Lanceringen kommer få dage efter, at våbenproducenten Kalashnikov overraskede observatører ved at præsentere en ny elbil med et retro pudderblåt design.

Pereverzev anerkendte designpåvirkninger til Aurus Limousine inkluderet en model lavet til den sovjetiske diktator Joseph Stalin, ZIS, som også indeholdt et enormt kromgitter.

"Jeg vil sige, at det var mere den æra, der inspirerede vores designere - en æra med store præstationer fra vores stat, da biler som ZIS dukkede op, " sagde Pereverzev.

Bilerne blev udviklet af en statsvirksomhed kaldet NAMI, som ejer en kontrollerende aktiepost i Aurus-mærket, i samarbejde med den russiske bilkoncern Sollers.

Russisk statsfinansiering til projektet beløb sig til omkring 12 milliarder rubler ($176 millioner).

Der er også en investor fra De Forenede Arabiske Emirater, Tawazun, som investerede 110 millioner euro, sagde Manturov.

Mærket håber at tiltrække både velhavende russere og internationale kunder, der i øjeblikket vælger vestligt fremstillede modeller.

"Vi vil ikke sælge dette køretøj kun i Rusland, vi sælger det til udlandet, " CEO for Aurus-mærket, Franz Gerhard Hilgert, sagde i sit oplæg.

Prisen på modellen vil være "et sted mellem Mercedes og Rolls-Royce", sagde Hilgert, som plejede at repræsentere Daimler Chrysler i Rusland.

© 2018 AFP