Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Elektronik

Skibsbyggere erstatter snigende amerikanske destroyere 15-tons turbine

I denne 4. dec. 2017 filfoto, den fremtidige USS Michael Monsoor forlader Bath Iron Works til havforsøg i Bath, Maine. Skibsbyggeren har udskiftet en af ​​de massive møller på den snigende destroyer. Det er planlagt at afgå til San Diego i november. (AP Photo/Robert F. Bukaty, Fil)

Shipbuilder Bath Iron Works har erstattet en af ​​de massive møller på den fremtidige USS Michael Monsoor, og den snigende ødelægger er planlagt til at rejse til San Diego i november.

Den sarte operation involverede at løfte og manøvrere den 15 ton lange Rolls Royce-havmølle ud af skibet, og arbejdere måtte bygge et skinnesystem til at hjælpe med fjernelse og installation af udskiftningsturbinen i august, sagde embedsmænd.

"Antallet af vendinger, det skulle igennem, repræsenterede en temmelig interessant ingeniørudvikling, "sagde værftspræsident Dirk Lesko.

Skibsbyggere bemærkede en usædvanlig vibration under havprøver og opdagede bagefter, at et fremmedlegeme havde beskadiget nogle af de vinger, møllen var installeret, Sagde Lesko. Selvom møllen stadig fungerer, flåden besluttede at udskifte i stedet for at reparere enheden.

Destroyerne i Zumwalt-klassen bruger to hovedturbiner, der ligner dem, der blev brugt på Boeing 777 jetlinere til at producere elektricitet, der driver skibet og dets sofistikerede systemer. Kombineret med hjælpemøller, skibet producerer 78 megawatt strøm, nok til en lille til mellemstor by.

Zumwalt og Monsoor er den første og anden i en klasse med tre af de smugende destroyere. Den tredje, Lyndon B. Johnson, forbliver under opførelse.

Monsoor -reparationerne medførte en ulempe, fordi flådens besætning allerede er ombord på skibet, og reparationerne afbrød noget af deres træning, Sagde Lesko.

"Vi forsøgte at omgå dem på en måde, der ville have minimal indflydelse, "sagde han." Vi var begge tilfredse med, hvordan det blev. "

Ødelæggeren, opkaldt efter et Navy SEAL, der kastede sig på en granat for at redde kammerater, skal tages i brug i januar i Coronado, Californien.

Skibene med en usædvanlig, stealthy form er de største og dyreste destroyere bygget til flåden, vejer 15, 000 tons.

De har et utraditionelt bølgepiercingskrog og et slankt dækhus, der gemmer radar og andre sensorer indeni. Tung automatisering gjorde det muligt for flåden at reducere besætningsstørrelsen til det halve, sammenlignet med de andre destroyere i flåden.

© 2018 Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.




Varme artikler