Ford -direktøren siger, at det kan øge produktionen i Kina for at undgå told

Ford ser på at fremskynde planerne om at bygge flere Lincoln -modeller i kinesiske fabrikker midt i den voksende handelskrig med USA, der har gjort amerikansk eksport mindre attraktiv, sagde en topchef mandag.

Joseph Hinrichs, Fords koncerndirektør for globale operationer, sagde, at han ikke så nogen let løsning på handelskonflikten mellem USA og Kina.

Præsident Donald Trump indførte mandag told på yderligere 200 milliarder dollar i kinesiske varer, hvilket fik hurtig gengældelse fra Beijing på $ 60 milliarder dollar i amerikanske produkter.

"Vi har længe været fortalere for afbalanceret og fri handel, "Hinrichs sagde." Vi fortsætter med at opmuntre både den amerikanske administration og den kinesiske regering til, at det er i alles interesse at finde ud af deres forskelle. "

Men, han sagde, "Jeg tror, ​​at denne diskussion mellem USA og Kina vil fortsætte et stykke tid."

Den stigende udveksling af told gør det svært at planlægge for fremtiden, og da tolden på køretøjer, der eksporteres til Kina nu når 40 procent, er der ingen business case for at eksportere køretøjer fra USA, han sagde.

"Kina er en kerneforretning for os, " han sagde, men tilføjet, "Du taler om to meget magtfulde økonomier, så vi bliver nødt til at planlægge derefter."

Virksomheden har planlagt at lancere nye køretøjer i Kina for at standse sit seneste skrid på dette marked, han sagde.

Ford annoncerede for nylig, at det var skrotende planer om at importere den kompakte Focus -model fra kinesiske fabrikker til det amerikanske marked på grund af taksterne.

Canada bør blive i NAFTA

Hinrichs sagde også, at han håbede, at der kunne opnås et gennembrud på en revideret nordamerikansk frihandelsaftale i denne uge på sidelinjen af ​​FN's generalforsamling i New York for at bevare Canada i den kontinentale handelspagt.

"Vi har brug for en trevejs autoaftale, "Sagde Hinrichs, bemærker, at aftalen, der blev indgået i sidste måned mellem USA og Mexico, kunne tjene som grundlag for en mere fuldstændig aftale, der omfatter Canada.

"Jeg er lidt bekymret for, at tiden vil indhente os, "sagde han ved en frokost bemærkede, at han havde brugt mere tid i Washington DC på at arbejde med handelsspørgsmål end nogensinde før.

Amerikanske og canadiske forhandlere har brugt mere end en måned på at løse de resterende uoverensstemmelser, efter at Washington lukkede en foreløbig aftale med Mexico City, som de har til hensigt at underskrive inden den 1. december, når en ny regering tiltræder.

Bilindustrien er nøglen til NAFTA, og frihandelsaftalen er kritisk for den nordamerikanske forsyningskæde.

Hinrichs sagde, at mens "sproget i handelsaftalen mellem USA og Mexico burde fungere for Canada" i autosektoren, de resterende stikpunkter centreret om andre emner som tømmer, mejeri og kulturelle spørgsmål.

© 2018 AFP