Bilproducenter søger at elektrificere biludstillingen i Genève, bekæmpe dysterhed

Genève Motor Show starter i denne uge med bilproducenter, der er ivrige efter at vise nye elektriske modeller frem, selvom de nervøst ser på en horisont farvet af handelskrige og Brexit-usikkerhed.

Efter år med vækst og rekordoverskud, sektoren tog en skarp u-vending i midten af ​​2018 midt i en uventet afmatning i Kina, som er verdens klart største marked, tæller én ud af tre registrerede biler på planeten.

Og med kun tre uger tilbage, før Storbritannien skal forlade EU den 29. marts, bilproducenter forbereder sig på den meget sandsynlige mulighed for et "no-deal Brexit", hvilket forventes at betyde katastrofe for industrien.

Bilproducenterne på vej mod Europas største årlige biludstilling, som åbner den 7. marts, lider allerede under den igangværende handelskrig mellem Washington og Beijing, og er på vagt over for øgede toldsatser, som USA kan lægge på europæisk import.

Oven i sådanne spændinger, bilproducenter er også blevet presset til at pumpe enorme investeringer i at elektrificere deres flåder for at overholde strenge CO2-emissionsstandarder, som vil træde i kraft i EU næste år og blive yderligere strammet i det kommende årti.

Slank overskud

Efter de hårde forhold i 2018, fabrikanter af biler og autoudstyr "vil se slanke overskud i 2019, sagde Ferdinand Dudenhoeffer, der leder Center for Automotive Research (CAR) i Tyskland.

"Vi kan allerede forvente overskudsadvarsler, produktionsreduktioner og jobnedskæringer, " sagde han til AFP.

"Dette er ikke et godt klima for et show fyldt med glitter og glamour."

Efter et fald på én procent sidste år, han forudsagde, at det globale bilmarked ville falde to procent i 2019 til 81,9 millioner solgte individuelle biler – eller tre millioner færre end i 2017.

Som resultat, fabrikker kæmpede, med overkapacitet anslået til "godt over fem millioner enheder."

"De gode tider, som vi har kendt i det sidste årti, er bag os, " aftalte Flavien Neuvy, leder af Observatoire Cetelem, som udfører økonomiske undersøgelser i den globale bilindustri.

bilproducenter, han sagde, er i høj risiko for at blive ramt med store bøder i Europa fra næste år, når strenge emissionsgrænser kræver, at hele en virksomheds flåde ikke udleder mere end 95 gram (3,4 ounce) CO2 i gennemsnit pr. køretøj, sparke ind.

Disse mål, han sagde, er "næsten umulige at beholde."

En nylig undersøgelse foretaget af BCG-konsulentfirmaet anslog, at hver bilproducent vil blive ramt med mellem 500 millioner og en milliard euro (570 millioner til 1,1 milliarder dollars) i bøder.

Begræns skaden

"De bliver virkelig nødt til at sælge en masse elektriske køretøjer for at begrænse skaden, " sagde Neuvy, påpeger, at salget af dieseldrevne biler glider hurtigt i takt med, at salget af benzindrevne køretøjer, som udleder mere CO2, stige.

På samme tid, folk er stadig tiltrukket af benzinslugende SUV'er, som i øjeblikket tegner sig for hver tredje solgte bil.

De modeller, der bliver vist i Genève, afspejler industriens bekymringer, med en bred vifte af koncept-elbiler udstillet fra middelklassebilproducenter som Citroen og Honda, som vil præsentere deres visioner om en langt mere batteridrevet fremtid.

På samme tid, avancerede mærker som Aston Martin, Audi og Mercedes vil vise konceptet elektriske SUV'er.

De kæmper for at indhente den californiske elbilproducent Tesla, som ikke vil være til stede ved udstillingen, men vil veje tungt på alles sind på et tidspunkt, hvor dens Model 3 sedan – der allerede er en bestseller i USA – er i gang i Europa.

Og de franske bilproducenter Renault og Peugeot vil præsentere de seneste reinkarnationer af populære bybiler som Clio og Peugeot 208, med sidstnævnte tilgængelig for første gang i en elektrisk udgave.

Verdens hurtigste SUV

På trods af begrænsningerne, Genève-udstillingen forbliver et trækplaster for luksusbilentusiaster og vil næppe skuffe med hensyn til glitter og glamour.

Bentley vil præsentere sin nye Bentayga Speed, som er blevet kategoriseret som den hurtigste SUV i verden, i stand til at nå 306 kilometer i timen (190 mph).

Lamborghinis nye slanke Huracan Evo Spyder og Porsches 911 forventes også at slå hovederne, ligesom Ferraris F8 Tributo, med sin kraftige 720-hestes motor.

Mere end 660, 000 besøgende forventes at komme ned på Genèves Palexpo fra den 7. til den 17. marts for at kaste deres øjne over omkring 900 køretøjer.

© 2019 AFP