Pungen, som du kender den, kan være ved at dø

Du tager dine nøgler, smartphone og pung, når du forlader huset. Ville det være sådan en katastrofe, hvis du efterlod den sidste?

I en ikke alt for fjern fremtid, det er det måske ikke. Din fysiske pung er på lånt tid.

Din telefon, trods alt, giver i stigende grad brugen i digital form af de mange grunde til, at du i første omgang køber en billfold på størrelse med Costanza, fra at vise billeder frem til at foretage mobilbetalinger.

Tænk over det. I lufthavnen, du rækker din iPhone eller Android håndsæt, snarere end et papirdokument, til TSA-agenten, som inspicerer og scanner dit boardingkort.

Du scanner din telefon ind på boldbaner, biografer og koncertsale, også.

De fleste stater vil acceptere en elektronisk kopi af din bils forsikrings-id-kort under et trafikstop.

Studerende på Duke, University of Alabama, University of Oklahoma, Tempel, Johns Hopkins og Santa Clara kan eller vil snart være i stand til at bruge Wallet-appen inde i iPhones som kontaktløse studie-id'er. Andre gymnasier følger formodentlig efter.

Der går måske ikke længe, ​​før du også kan bruge din telefon som dit firma-id, noget Apple-medarbejdere allerede gør i virksomhedens Apple Park-hovedkvarter.

Og ja, flere og flere af jer lader din smartphone sub for kontanter, debet- og kreditkort, gennem Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay, Kontant app, Venmo, PayPal og andre betalingstjenester.

"Vi nærmer os det punkt, hvor det pendul skifter til præferencen for digitale betalingsformer (og) identitet, " siger Tiffany Conway, direktør for field marketing for statslige programmer hos Gemalto, en global digital sikkerhedsvirksomhed, der producerer digitale kørekort.

Bekymringer om sikkerhed

Helt sikkert, den fysiske tegnebogs undergang er ikke nært forestående. Forbrugervaner er svære at knække, og brugen af ​​en version af en "pung" til at transportere penge og andre ejendele stammer mindst så langt tilbage som det antikke Grækenland.

På trods af al snak om et kontantløst samfund, papirvaluta forsvinder ikke lige nu.

Stadig, 68 procent af 1, 218 smartphone-ejere undersøgt af SurveyMonkey Audience på USA TODAYs vegne i sidste måned, sige, at det er sandsynligt, at smartphones i sidste ende helt vil erstatte behovet for tegnebøger. Næsten halvdelen (45 procent) tror, ​​at tegnebøger vil være forældede om fem år eller mindre.

En sådan eventualitet er stadig en vej ude for Seth Buchwalter, en PR-chef hos Sparkloft Media i Portland, Oregon. Buchwalter bruger Venmo og Apple Pay på sin iPhone, men han er også indbegrebet af forbrugeren, der fortsat er tilbageholdende med at sende tegnebogen ud på græs.

"Folk er meget vant til at miste eller brække deres telefon eller løbe tør for batteri, " siger han. "At have den backup-plan med kontanter eller kort i deres pung er en slags sikkerhedsnet."

Bekymringer om sikkerhed er en vigtig årsag til, at folk ikke føler sig trygge ved at droppe deres pung. 58 procent af SurveyMonkey-respondenterne ønsker at sikre sig, at de har bedre telefonsikkerhed, før de helt stopper med at bruge deres fysiske tegnebog.

"Smartphones har én stor fordel - bekvemmelighed - og en stor svaghed - sikkerhed - og forbrugerne ser tydeligt en afvejning mellem de to, " siger Laura Wronski, seniorforskeren hos SurveyMonkey, der foretog undersøgelsen.

Selvfølgelig, bekymringen om sikkerhed kan være et ubegrundet spørgsmål om opfattelse.

"Hvis jeg rækker dig min telefon, og du giver mig dit fysiske kreditkort, hvem vil have bedre held med at køre nogle sigtelser?" siger Elias Guerra, CEO for Popwallet, et B2B-mobilpungfirma i New York. "Du har ikke tænkt dig at låse min telefon op og foretage betalinger med den. Men hvis jeg har fysisk besiddelse af dit kreditkort, indtil du faktisk ringer og annullerer det, Jeg løber løbsk."

Kørekort og transitkort

Der er anden modstand mod at trække pungen tilbage. 43 procent af smartphone-ejerne i SurveyMonkey-undersøgelsen ønsker at se længere batterilevetid, før de helt stopper med at bruge deres fysiske pung.

Knap halvdelen sagde, at de ville have mulighed for at opbevare deres pas, kørekort eller andre former for ID på telefonen. Disse kan omfatte digitale versioner af jagt- og fisketegn eller andre legitimationsoplysninger udstedt af staten.

De tidlige stadier af at få dette til at ske er i gang, selvom der stadig er udfordringer. IDEMIA begyndte at teste et mobilkørekort (mDL) med staten Iowa i 2015. En test med Delaware kom senere, og en anden vil snart starte op i Oklahoma.

I 2016 Gemalto modtog en to-årig bevilling fra U.S. National Institute of Standards and Technology (NIST) til at pilotere smartphone-baserede digitale kørekort i Colorado, Idaho, Maryland, Wyoming, og Washington, D.C.

"I særdeleshed med ID'er, længe forbi er de dage, hvor et fysisk kørekort i sandhed kun var et fysisk kørekort, " siger Conway. "Den fysiske licens er bare et format af den digitale registrering, der allerede eksisterer i dag. Men nu kan du få adgang til det via din smartphone eller potentielt i fremtiden et smartwatch eller smart smykke."

Gemaltos digitale kørekort, eller DDL, blev udstedt af afdelingen for motorkøretøjer i pilotstaterne. Blandt fordelene er, at DDL'er nemmere og hurtigere kan opdateres med adresseændringer. Hvis telefonen bliver væk eller stjålet, licensen kan fjernslettes, før en ny digital version udstedes. Gemalto siger, at sådanne legitimationsoplysninger er mere modstandsdygtige over for svindel og hacking.

Hvad mere er, forbrugere med en DDL kan vælge kun at dele de personlige ID-data, der er nødvendige for den aktuelle situation, om fremvisning af legitimationsoplysninger til en politibetjent, ved en lufthavnskontrol, eller endda for at bevise, at du er i drikkealderen; bartenderen vil kun kunne se dit billede med en indikation af, at du er "over 21" eller "under 18"

IDEMIAs mobillicens har til formål at beskytte privatlivets fred på en lignende måde. "Når jeg skal vise mit (fysiske) kørekort i dag, afslører jeg stort set mit navn, min adresse, min fulde fødselsdato, en masse personligt identificerbare oplysninger, der ikke er nødvendige for at muliggøre den pågældende transaktion, " siger Matt Thompson, en senior vice president for identitetsløsninger hos IDEMIA. "Et mobilkørekort afslører kun de oplysninger, der er nødvendige for den transaktion, du forsøger at gennemføre."

En anden sikkerhedsforanstaltning:Den DMV, der udsteder den digitale licens, kan ikke spore dig, mens du kører rundt.

I øvrigt, hvis du bliver stoppet af retshåndhævelse på motorvejen, du forbliver i besiddelse af telefonen, da betjenten kan få adgang til dine legitimationsoplysninger trådløst via Bluetooth Low Energy.

Selvfølgelig, da bilister kører fra en stat til en anden, enhver digital licens, der udstedes, skal i sidste ende være interoperabel andre steder. De tekniske specifikationer bliver stadig hamret ud.

Transitkort giver endnu en mulighed for den digitale tegnebog, men det går langsomt indtil videre, især i USA For nu, du kan bruge Apple Pay, Google Pay og Samsung Pay på din telefon for at køre med busser og tog i Chicago og Portland, Oregon.

I maj, New Yorks MTA-system vil begynde at indfase et system, der vil acceptere mobile tegnebøger på busser og undergrundsbane. selvom MTA er forpligtet til at holde det nuværende MetroCard-system på plads indtil 2023.

Men sidste forår, UTA-systemet i Utah trak support til Apple Pay, Google Pay, samt kontaktløse kreditkort, over ekstremt lavt forbrug, og de millioner af dollars, det ville koste at opgradere systemet til at acceptere sådanne betalinger.

På trods af al dens alsidighed som en potentiel fuldtidserstatning for den fysiske pung, din telefon kan i nogle tilfælde også låse din hoveddør og bildør op. Måske er der ingen grund til panik, hvis du efterlader dine nøgler, også.

(c)2019 USA Today
Distribueret af Tribune Content Agency, LLC.