Kredit:Stanley Robotics
Mange flyrejsende, hvad enten det er hyppigt eller sjældent, find den boarding, at tjekke bagage og rydde dokumenter i travle lufthavne er ikke så stressende som en oplevelse mere – at prøve at finde en parkeringsplads.
Forhåbentlig, denne måneds debut i en lufthavn i Frankrig tyder på, at parkering i lufthavne vil være meget mindre belastende. Tillykke med en robot ved navn Stan. Lufthavnsteknologi citerede COO for Stanley Robotics, Stéphane Evanno. "Det er en maskine, der autonomt registrerer et køretøj, glider under det, løfter den forsigtigt ved hjulene og flytter den til et opbevaringsområde. "
Vi taler ikke om en tobenet helt, der griner af den blå Mercedes. Disse Stan robotter er, hvad James Vincent i Det Rand beskrevet som "i det væsentlige selvkørende gaffeltrucks."
Stan robotter fik deres servicedebut denne måned i Frankrigs Lyon-Saint Exupéry lufthavn, i et imponerende show af robotbetjent teknologi i en lufthavn.
Hvordan fungerer robotsystemet? Randen: Kunder parkerer deres biler i særlige hangarer. Bilerne scannes for mærke og model. Stan kommer ind, "skyder en platform under køretøjet, løfter den op, og bærer det væk og parkerer det."
Romain Dillet ind TechCrunch sagde Stan-robotterne vil gøre din bil tilgængelig kort før du lander.
"For første gang i verden, Stanley Robotics 'udendørs automatiserede robotbetjent system, udviklet i partnerskab med Aéroports de Lyon, blev præsenteret i drift torsdag, 14 marts, " sagde det franske firma, i en reklamevideo.
Disse er fuldstændig autonome robotbetjente. De henter køretøjer på et afleveringssted og parkerer dem for passagerer på en udendørs parkeringsplads.
Hvor nemt er det? Lufthavnsteknologi :"For mange passagerer, At finde en parkeringsplads i lufthavnen er kirsebæret på toppen af den tårnhøje bryllupskage af stress, der følger med flyrejser." Stanley Robotics lyder, som om det vil fjerne i det mindste den kilde til stress.
For dem, der flyver ofte, de sparede minutter ikke at skulle på jagt efter en parkeringsplads er indbydende; flere minutter frigøres til at udføre eventuelle andre handlinger før boarding. Miljømæssig påvirkning? Stan får gode karakterer i at være en "grøn" løsning; de batteridrevne robotter, 100 procent elektrisk, forurener mindre end andre biler, der bevæger sig rundt på jagt efter et rum.
"Opsætningen omfatter fire autonome robotter og 12 kabiner til aflevering og afhentning af køretøjer. Da køretøjerne er deponeret inden for et par centimeter fra hinanden, det innovative system vil gøre det muligt at parkere mere end 500 køretøjer i P5+, en potentiel pladsbesparelse på op til 50 %, " sagde Karima Kouidri ind Lufthavnsbenchmarking .
Stanley Robotics havde sendt Stan-systemet til test.
Dillet ind TechCrunch :"Du kan ikke gå på parkeringspladsen. Du interagerer bare med en garage ved porten til parkeringen. Efter at døren er lukket, opstarten styrer miljøet fra start til slut." Stanley Robots ignorerer ikke behovet for menneskelig undersøgelse, selvom, skulle der være behov for indgriben. Lufthavnsteknologi :Holdet har til hensigt at tilbyde "vedligeholdelsespersonale, der regelmæssigt kan tjekke teknologien på stedet og udføre rettelser."
De taler også om "redundansløsninger, hvis noget går galt."
Og så er der beredskabsplaner. For det meste, virksomheden har let ved at forudsige indgående lavpunkter, som passagerer skal bestille på forhånd for flyrejser og parkering, men der skal altid være et proaktivt "men". Lufthavnsteknologi citerede Evanno. "Vi planlægger også at have nogle ekstra robotter for at klare enhver uventet hændelse, [såsom] for mange fly, der lander på samme tid."
Robotgruppen kan reducere antallet af robotter, der er nødvendige, eller størrelsen på parkeringspladsen kunne justeres til brug som til andre operationer.
På lufthavnssiden af virksomheden, man behøver ikke tænke meget over, hvorfor der kan være en business case for robotbetjent parkeringssystemet. TechCrunch Romain Dillet bemærkede, hvordan "mange lufthavne ikke har masser af plads. De bliver ved med at tilføje nye terminaler, og det bliver mere og mere kompliceret at bygge flere parkeringspladser."
Systemet i drift betyder, at lufthavnen sikkert kan parkere køretøjer tættere på hinanden. Dette kunne igen tilføje kapacitet "på en parkeringsplads, der allerede er fuld til spærene, " som Lufthavnsteknologi Læg det.
Stanley Robotics-webstedet gør en forretningsplads til lufthavne som en rumskabende løsning og i "optimering af parkeringsplads". Holdet sagde, "En intelligent styringssoftware koordinerer alle robotterne. Det sikrer også en mere pragmatisk brug af rummet ved at arrangere flere køretøjer inden for et givet område."
Hvad er det næste? Tjenesten går live i stor skala for passagerer i de kommende uger. Dette er et strategisk partnerskab med Lyon-Saint Exupéry lufthavn og dens ejer, Vinci lufthavne, sagde Lufthavnsteknologi .
Rapporter sagde, at virksomheden håber at udvide til flere parkeringspladser i lufthavnen snart.
© 2019 Science X Network