En Ethiopian Airlines Boeing 737 Max 8 er sat på grund i Bole International Airport i Addis Abeba, Etiopien lørdag, 23. marts, 2019. Chefen for Ethiopian Airlines siger, at advarsels- og træningskravene til det nu jordede 737 Max-fly måske ikke har været nok efter Ethiopian Airlines flystyrt, der kostede 157 mennesker livet. (AP Photo/Mulugeta Ayene)
Boeing bekræftede lørdag de flyvekontrolsoftwarerettelser, som det planlægger at lave til sin jordede 737 Max 8, flyet involveret i to dødsulykker inden for fem måneder.
Virksomheden justerer systemet designet til at forhindre en aerodynamisk stall, hvis sensorer registrerer, at flyets næse peger for højt. Efter opdateringen, systemet vil stole på data fra mere end én sensor, før det automatisk skubber flyets næse lavere. Systemet vil ikke gentagne gange skubbe næsen ned, og det vil reducere omfanget af ændringen.
Boeing sagde, at det vil betale sig at uddanne flyselskabets piloter.
Federal Aviation Administration forventer Boeings opdatering i næste uge. Wall Street Journal rapporterede lørdag, at regulatorer foreløbigt godkendte Boeings ændringer, underlagt flyveprøver, citerer regeringsdokumenter og personer, der er bekendt med detaljerne. FAA afviste at kommentere.
Flyselskaber verden over satte jetflyet på grund efter det dødelige styrt af et Ethiopian Airlines-fly denne måned. Det skete mindre end fem måneder efter, at 189 mennesker døde i oktoberstyrtet af en anden Max 8 ud for Indonesiens kyst.
© 2019 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.