Efterforskerne mener, at anti-stall-system aktiveret i Etiopien-nedbrud:WSJ

Efterforskere, der undersøger det dødelige styrt af en Boeing 737 Max i Etiopien, er nået frem til en foreløbig konklusion om, at et mistænkt anti-stall-system aktiveret kort før det næsedykede til jorden, WSJ rapporterede fredag ​​med henvisning til folk, der var bekendt med sagen.

Resultaterne var baseret på flyveregistreringsdata og repræsenterede den stærkeste indikation endnu, at systemet, kendt som MCAS, funktionsfejl i både Ethiopian Airlines -styrtet den 10. marts og Lion Air -styrtet i Indonesien sidste år, sagde Wall Street Journal.

De to nedbrud dræbte i alt 346 mennesker.

Amerikanske regeringseksperter har analyseret detaljer indsamlet af deres etiopiske kolleger i de sidste par dage, avisen tilføjede, og den nye konsensus blev videresendt på en briefing på højt plan af Federal Aviation Administration (FAA) torsdag.

Det tilføjede, at de foreløbige fund kan revideres, og etiopiske myndigheder forventes at udsende deres egen første rapport inden for få dage.

Den kæmpede luftfartsgigant Boeing lovede onsdag at gøre alt, hvad den kan for at forhindre fremtidige styrt, da den afslørede en rettelse til flysoftwaren til sine jordforbundne 737 MAX -fly.

"Vi vil gøre alt for at sikre, at ulykker som dette ikke sker igen, "Mike Sinnett, Boeings vicepræsident for produktstrategi, fortalte journalister på en fabrik i staten Washington.

Lederen af ​​det amerikanske luftfartssikkerhedsagentur har i mellemtiden været under hård kontrol fra senatorer over dets forhold til Boeing og dets tilsyn med gruppen.

Dan Elwell, fungerende leder af FAA, forsvarede sit bureau onsdag, men erkendte, at efterhånden som systemer bliver mere komplekse, agenturets "tilsynsmetode skal udvikles."

Boeing og FAA undersøges af transportministeriet om, hvordan udrulningen af ​​jetflyet blev håndteret, herunder anti-stall-systemet.

Presserapporter siger, at justitsministeriet også har indledt en kriminel efterforskning af 737 MAX's udvikling.

© 2019 AFP