Boeing-ordrer og -leverancer falder, da Max-jetflyet er sat på grund

Ordrer og leverancer af Boeings 737 Max styrtdykkede i første kvartal, da flyet blev sat på jorden rundt om i verden efter et andet dødbringende styrt.

Boeing afslørede tirsdag, at de ikke modtog nogen nye ordrer på Max i marts. Det tog 29 nettoordrer for 737'ere i årets første tre måneder, men det så ud til, at kun 10 af dem involverede Max, den seneste version af Boeings bedst sælgende fly. Køberne blev ikke identificeret.

I første kvartal sidste år, Boeing modtog 122 ordrer på 737'ere, inklusive 112 for Max, ledet af store ordrer fra Southwest Airlines og irske Ryanair.

Boeing suspenderede Max-leverancer i midten af ​​marts, efter at tilsynsmyndighederne havde sat flyene på grund. Leveringerne i første kvartal af alle 737'ere inklusive Max-modeller faldt til 89 fra 132 i samme periode sidste år.

Sidste uge, Boeing meddelte, at de vil skære produktionen af ​​737'ere ned fra 52 om måneden til 42 om måneden. I mellemtiden flyselskaber, der ejer de næsten 400 Max-jetfly, aflyser flyvninger.

Faldet i leverancer var forventet, og skaden på Boeing kan være midlertidig, hvis selskabet kan gennemføre en rettelse til nøglesoftware på Max og forsikre regulatorer og passagerer om, at det er et sikkert fly.

Mange analytikere mener, at leverancerne kun vil blive forsinket, ikke tabt for evigt, medmindre flyselskaber annullerer ordrer til flyet.

Regulatorer over hele verden satte flyet på jorden i sidste måned, efter at en Ethiopian Airlines Max styrtede ned mindre end fem måneder efter, at en Lion Air Max styrtede i havet ud for Indonesiens kyst. I alt, 346 mennesker døde.

Boeing har erkendt, at i hvert styrt, en defekt sensor udløste et anti-stall system, når det ikke var nødvendigt, skubber flyets næse ned. Piloter på hver flyvning kæmpede uden held for at genvinde kontrollen, ifølge flydata hentet fra flyene.

Virksomheden arbejder stadig på softwareopdateringen, som for nylig blev forsinket med flere uger på grund af opdagelsen af ​​et andet softwareproblem. Boeing har ikke beskrevet det andet problem, men siger, at det ikke er relateret til anti-stall-systemet.

Separat tirsdag d. American Airlines skar et vigtigt indtægtsestimat efter at have annulleret 1, 200 flyvninger i første kvartal på grund af grundstødningen af ​​dets 24 Max-jetfly.

Amerikansk, verdens største flyselskab, sagde, at den ikke kan forudsige den fremtidige økonomiske skade fra flyets grundstødning, før den ved, hvor længe jetflyene vil være parkeret, og under hvilke omstændigheder de får lov til at flyve igen.

I weekenden, American fjernede flyet fra sin tidsplan til og med den 5. juni - seks uger længere end før - hvilket understreger erkendelsen blandt flyselskaberne, at Max vil blive parkeret længere end tidligere forventet.

American siger, at indtægterne for hvert sæde, der flyves en mile, vil være fladt til op 1 procent, ned fra den oprindelige prognose på flad til op 2 pct.

American gav også regeringens nedlukning og 940-aflysninger skylden på grund af fejlbehæftet arbejde udført af en entreprenør på det indre af flere andre Boeing-fly.

© 2019 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.