Uber skifter i bakgear i skuffende Wall Street-debut

Uber-aktier skred fredag ​​i en skuffende debut på Wall Street efter et massivt offentligt udbud fra den globale ride-hiling-gigant.

Efter at have prissat til $45 for det børsnoterede udbud (IPO) - oversat til en markedsværdi på $82 milliarder - begyndte Uber-aktier handelsdagen lavere, og lukkede med et tab på 7,6 procent til $41,57.

Nedgangen, i en flygtig session for Wall Street, kom midt i tvivl om Ubers vej til rentabilitet på trods af en af ​​de største teknologibørsnoteringer nogensinde.

Faldet var en "stor skuffelse" og antydede lavere efterspørgsel end forventet for et stort navn som Uber, sagde Matt Kennedy, senior IPO-markedsstrateg hos Renaissance Capital.

Kennedy sagde, at både Uber og den amerikanske rival Lyft var lavere på grund af bekymringer om store tab på kørselstjenesterne.

"Silicon Valley er måske ligeglad med tab, men det gør Wall Street, " han sagde.

Ross Gerber fra investeringsfirmaet Gerber Kawasaki sagde, at Uber var blevet overhypet, på trods af bekymringer om sin forretningsmodel, og estimerede Ubers værdi til ikke mere end 60 milliarder dollars.

"Jeg køber ikke kørselsdeling og den nuværende økonomi, " Gerber tweeted. "Tvivlsom ansættelsespraksis. Og en uholdbar prisstruktur. Vi giver $uber og $lyft videre for nu."

På trods af den svimlende værdiansættelse, Uber har slået nogle af sine tidligere ambitioner tilbage for en værdi på over 100 milliarder dollars efter en dårlig start for Lyft tidligere på året.

Lyft, i mellemtiden, faldt mere end syv procent, bragte sine aktier ned omkring 29 procent siden debuten i marts.

NYSE fanfare

Administrerende direktør Dara Khosrowshahi og et Uber-team ringede på åbningsklokken på New York Stock Exchange, efter at firmaet rejste omkring 8,1 milliarder dollars i børsnoteringen.

Mens Uber har tabt milliarder siden lanceringen af ​​sine første forlystelser i 2011 i San Francisco, virksomheden sigter mod at udvikle et globalt brand, der hjælper med at transformere lokal transport.

Om Uber kan opnå rentabilitet ved at bruge denne model, da den forstyrrer traditionelle taxa- og transporttjenester, er et nøglespørgsmål.

Daniel Ives hos Wedbush Securities var optimistisk over for Uber på trods af den svagere end forventet værdiansættelse.

Ives sagde i et forskningsnotat, at Uber har "etableret sig som den klare nummer et-spiller i ridesharing-industrien og baner en lignende vej til, hvad Amazon gjorde for at transformere detail/e-handel og Facebook gjorde for sociale medier."

Risici for forretningsmodellen

Nogle af risiciene omkring Uber og dets rivaler blev fremhævet onsdag, da tusindvis af chauffører slukkede deres apps i en strejke i hele USA over løn- og arbejdsforhold.

Strejkerne rettet mod Uber og Lyft fremhævede et dilemma for samkørselsfirmaer, som har stået over for udfordringer fra tilsynsmyndigheder og traditionelle taxaoperatører med at bruge en forretningsmodel, der er afhængig af uafhængige entreprenører.

En gruppe protesterede uden for New York Stock Exchange, nogle med skilte, hvor der står "Invester i vores liv - ikke deres aktier."

"While we aim to provide an earnings opportunity comparable to that available in retail, wholesale, or restaurant services or other similar work, we continue to experience dissatisfaction with our platform from a significant number of drivers, " Uber said in a filing with securities regulators.

In a securities filing on Thursday, Uber said it had reached an agreement with a large majority of the roughly 60, 000 drivers contesting their status as independent contractors and who had instituted arbitration proceedings against the firm.

The company anticipates the total cost of the individual settlements, combined with attorneys' fees, will fall between $146 million and $170 million.

Uber maintained it was sticking to its plans on how it classifies drivers.

"Our business would be adversely affected if drivers were classified as employees instead of independent contractors, " sagde virksomheden.

Uber's IPO was underwritten by Goldman Sachs, Morgan Stanley, Bank of America Merrill Lynch and other large banks.

Sharing the future

Uber envisions becoming the "Amazon of transportation" in a future where people share instead of owning vehicles.

Hvis alt går efter planen, pendlere kunne køre på en e-scooter til en transitstation, tage et tog, then grab an e-bike or e-scooter to complete a journey using the Uber smartphone app.

Uber is also taking to the sky with an Elevate project to have electric aircraft carry people between "skyports, " taking off and landing vertically.

© 2019 AFP