Bilproducenter indgår emissionsaftale med Californien, til afvisning af Trump

Fire store bilproducenter annoncerede torsdag, at de havde indgået en aftale med Californien om at producere mere brændstofeffektive biler til det amerikanske marked. et endeløb rundt om Trump-administrationen, som søger at fastfryse kilometerstandarder.

Californien forhandlede aftalen med Ford, Honda, Volkswagen og BMW i hemmelighed, og sagde, at det gav en 50-statsløsning, der ville undgå et kludetæppe af regler i at opstå over hele landet.

"Californien, en koalition af stater, og disse bilproducenter er førende inden for smarte politikker, der gør luften renere og sikrere for os alle, "Californiens guvernør Gavin Newsom sagde i en erklæring. "Jeg opfordrer nu resten af ​​bilindustrien til at slutte sig til os, og at Trump-administrationen vedtager dette pragmatiske kompromis i stedet for at forfølge sin regressive regelændring.

"Det er det rigtige for vores økonomi, vores folk og vores planet."

Sidste år, Præsident Donald Trumps administration foreslog en regel om at ophæve strengere krav til kilometertal og drivhusgasemissioner for lette biler, vedtaget af hans forgænger Barack Obama.

Men Californien, som udøver betydelig indflydelse i bilindustrien som landets rigeste stat, meddelte sin hensigt om at fastsætte sine egne regler.

"Disse vilkår vil give regulatorisk stabilitet, bevare overkommelige priser for kunderne, reducere overholdelsesomkostninger og resultere i øgede miljøfordele, " sagde producenterne i en erklæring.

Aftalen forudser at reducere drivhusgasemissionerne med 3,7 procent hvert år fra 2022 til 2026.

Inden for rammerne, inden 2026, nye modeller ville opfylde en standard på 50 miles per gallon (4,7 liter per 100 kilometer), mod det nuværende niveau på 37 mpg - kun et år senere end målet fastsat under Obama-administrationen, Newsoms kontor sagde.

Den tilføjede, at rammen også understøtter Californiens langsigtede mål om overgang til elektriske køretøjer.

'Trumps-administrationens hensynsløshed'

"Dette er et vigtigt gennembrud, der vil sikre, at USA fortsætter med at gøre fremskridt med at håndtere det, der nu er vores største kilde til global opvarmning forurening, " sagde Dan Lashof, amerikansk direktør for World Resources Institute.

"Det viser ud over enhver tvivl hensynsløsheden i Trump-administrationens bestræbelser på at presse nationen baglæns på klimaområdet, uanset hvordan det skader familier eller virksomheder."

Mary Nichols, der leder California Air Resources Board, sagde i en erklæring, at den liberale stat vil gå videre på egen hånd med at presse på for mere brændstofeffektive biler, hvis Det Hvide Hus undlader at støtte foranstaltningen.

"Denne aftale repræsenterer en gennemførlig og acceptabel vej til at nå målene for Californien og bilindustrien, " hun sagde.

Men Miljøstyrelsen, som har stået i spidsen for bestræbelserne på at ophæve Obama-æraens foranstaltninger vedrørende køretøjers emissioner, hånede handlen.

"Denne frivillige ramme er et PR-stunt, der ikke gør noget for at fremme den ene nationale standard, der vil give sikkerhed og lettelse for amerikanske forbrugere, " sagde EPA-talsmand Michael Abboud i en erklæring sendt til AFP.

© 2019 AFP