Måler op:ONR-teknologi sørger for, at flyvere og fly passer perfekt

Den håbefulde amerikanske flådepilot løb gennem en række bevægelser – siddende, knælende, strækker sin arm ud - for at måle, hvilken type flycockpit, hans krop ville passe.

Da piloten gennemførte hver øvelse, en tekniker svævede over ham og optog målinger ved hjælp af et værktøj kaldet et antropometer - bestående af flere metalrør formet til et stort lineal-og-caliper-sæt og spænder over en persons højde. Samlet tid:syv minutter.

En anden pilot stod på opmærksomhed, mens ingeniører tilsluttede et kamera på størrelse med en fjernbetjening til en bærbar computer og tog et billede. Tretten gule-og-sorte prikker - repræsenterende lemmer og led - peprede pilotens billede på computerskærmen. Specialiseret software beregnede afstanden mellem hvert led for at producere en nøjagtig kropsmåling. Forløbet tid:et minut.

En forskel på seks minutter lyder måske ikke af meget, men det gør det muligt at måle flere piloter inden for den tidsramme.

"Den antropometriske måleenhed har forbedret optisk scanning og behandling af en persons målinger, " sagde Jason Payne, direktør for Office of Naval Research (ONR) Global TechSolutions-program. "Dette sparer tid, forbedrer standardiseringen og hjælper med at vælge det rigtige fly til flyvere af forskellig størrelse."

Øvelsen var en del af en demonstration af den computeriserede antropometriske måleenhed ved Naval Aviation Schools Command (NASC) i Pensacola, Florida. Enheden blev udviklet gennem støtte fra TechSolutions - som er ONR Globals hurtige videnskabs- og teknologiprogram, der udvikler prototypeteknologier til at løse problemer, som sejlere og marinesoldater har givet udtryk for, inden for cirka 12 måneder.

Ideen til den antropometriske måleenhed kom fra en søofficer ved NASC, som også uddanner marinekorps- og kystvagtpiloter. Officeren ønskede at forbedre, hvordan piloter og flådeflyofficerer måles for cockpitkompatibilitet.

I øjeblikket, teknikere bruger metalantropometre til at bestemme, om nogen kan passe ind i et cockpit, nå betjeningsgrebene indeni og betjene udkastersædet korrekt. De indsamlede data hjælper med at beslutte, om nogen vil flyve kampfly eller andre fly – som helikoptere, for eksempel.

Mens antropometre er pålidelige, deres design har ikke ændret sig siden 1960'erne. Deres nøjagtighed kan også variere på grund af menneskelige faktorer som højden på teknikere, der udfører målinger, forskelle i stole brugt til siddehøjdetest og endda teknikertræthed relateret til screening af store grupper af mennesker hele dagen.

Dette kan være problematisk på de mere end 12 steder landsdækkende, der screener personer, der ansøger om at blive flådeflyvere. Før du går på U.S. Naval Academy eller officerskandidatskole, aspirerende flyvere måles med antropometre. Efter idriftsættelse, disse personer melder sig til flyveskolen på NASC og bliver målt igen. Hvis de ikke opfylder NASC målestandarder, uanset deres oprindelige resultater, de håbefulde piloter kan finde deres flydrømme på jorden.

For at løse dette og standardisere måleprocessen, TechSolutions samarbejdede med forskere ved Naval Surface Warfare Center (NSWC) Dahlgren Division for at udvikle den computeriserede antropometriske måleenhed for større nøjagtighed og hastighed.

"Den resulterende måleproces vil være hurtigere, mindre modtagelige for menneskelige fejl, og levere data, der nemt kan overføres mellem lokationer og lagres i et centralt lager, " sagde Megan Kozub, software lead hos NSWC Dahlgren.

Patricia Goolsby, en NASC antropometrisk tekniker, anså TechSolutions-enheden som et værdifuldt supplement til nuværende metoder:"Jeg kan godt lide, at du i det væsentlige kan tage et billede, og arbejdet er færdigt. Jeg tror, ​​det vil hjælpe med at strømline evalueringsprocessen."

Enheden fik også ros fra piloter målt ved Pensacola-demonstrationen.

"At være på forkant med teknologien er altid godt, " sagde Ens. Nathan Largent. "Simple ting som dette vil føre til større innovationer senere."

Kozub sagde, at den antropometriske måleenhed vil gennemgå flere tests og forhåbentlig blive overført til flåden inden for et år.