BA aflyser næsten alle britiske fly i skelsættende strejke

British Airways aflyste mandag næsten alle fly, der afgår og ankommer til Storbritannien, da flyselskabets første pilotstrejke nogensinde begyndte, skabte rejsekaos for titusinder af passagerer.

Arbejdskampen om løn mandag og tirsdag af medlemmer af fagforeningen British Airline Pilots Association (BALPA) følger efter omkring ni måneders mislykkede forhandlinger.

På strejkens første dag, omkring 145, 000 passagerer står over for aflyste internationale og indenrigsflyvninger, hovedsageligt i Londons Gatwick og Heathrow lufthavne.

Transportøren, ejet af London-noterede International Airlines Group (IAG), og som driver omkring 850 flyvninger om dagen i Storbritannien, sagde, at det ikke havde nogen anden mulighed end at aflyse næsten alle rutefly.

"Desværre, uden detaljer fra BALPA om, hvilke piloter der ville angribe, vi havde ingen mulighed for at forudsige, hvor mange der ville komme på arbejde, eller hvilket fly de er kvalificerede til at flyve, så vi havde ingen anden mulighed end at aflyse næsten 100 procent af vores fly, " sagde British Airways i en erklæring.

Flyselskabet understregede, at det forblev villig til at vende tilbage til forhandlinger, men fagforeningen - som søger en større andel af virksomhedens overskud - anklager BA for ikke at ville forhandle.

Kunde frustration

"Vi forstår den frustration og forstyrrelse, BALPA's strejkehandling har forårsaget vores kunder, " tilføjede BA.

"Efter mange måneders forsøg på at løse lønkonflikten, vi er meget kede af, at det er kommet til dette."

BA og dens 4, 300 piloter er blevet låst i en langvarig lønkonflikt, der kan forstyrre rejseplanerne for næsten 300, 000 mennesker i alt over de to dage.

Piloter truer også med at strejke en dag mere den 27. september – og så muligvis igen tættere på vinterferien – hvis striden skulle trække ud.

BALPA har afvist en lønstigning på 11,5 procent over tre år, som flyselskabet foreslog i juli.

BA siger, at tilbuddet vil se, at flykaptajner modtager løn i "verdensklasse" og fordele på omkring 200 £, 000 ($ 246, 000 eller 220, 000 euro) om året.

Flyselskabet påpegede også, at to andre fagforeninger, der repræsenterer 90 procent af flyselskabernes arbejdere, har accepteret forhøjelsen på 11,5 procent.

BALPA imødegår, at andenpiloternes løn i gennemsnit omkring 70 £, 000 - og for juniorer falder til kun £26, 000.

Dette efterlader nogle i stor gæld, da de først skal gennemgå en uddannelse, som BBC anslår koster omkring 100 £, 000.

BA 'spirer ikke'

BALPA-chef Brian Strutton undskyldte også rejsekaosset - men forsvarede den historiske kamphandling og beskyldte virksomheden for at have undladt at forhandle.

"Vi er meget kede af al den forstyrrelse, der er blevet forårsaget af arbejdskampen, "sagde han til BBC Radio 4.

"Jeg tror, ​​at British Airways tog beslutningen for nogle uger siden, at de ville lukke flyselskabets drift, og det er op til dem at gøre tingene på den måde.

"De kunne have lavet alternative planer. Det har forårsaget en masse forstyrrelser for passagererne, " tilføjede Strutton.

Fagforeningen havde søgt en overskudsdelingsordning, der ville gælde for alle BA-ansatte - men Strutton sagde, at BA havde "på det tomme punkt nægtet" at overveje forslaget.

BALPA pegede på et spring på næsten 10 procent i overskud før skat rapporteret af BA-forælder IAG sidste år.

"Det, som piloterne har bedt om, er at få del i succesen med British Airways, " sagde Strutton.

"Vi er parate til at forhandle. Vi er parate til at gå videre med vores holdning, men indtil videre har British Airways sagt til mig:'Vi kommer ikke til at rokke'. Og det er problemet."

© 2019 AFP