USA åbner undersøgelse af 4 bilproducenter over Californiens emissionspagt

Det amerikanske justitsministerium undersøger Californiens aftale med fire bilproducenter om brændstofeffektivitetsstandarder, bilproducenter sagde fredag, mens Trump-administrationen opfordrede staten til at øge kilometerplanen.

Udviklingen tilsammen eskalerer en spirende konflikt om miljølove mellem Washington og Californien, nationens største økonomi.

En juliaftale mellem staten og de fire bilproducenter omgik den amerikanske præsident Donald Trumps bestræbelser på at svække de strenge standarder for brændstoføkonomi, som hans forgænger Barack Obama har vedtaget.

Californiens politik kræver, at nye biler opfylder en standard på 50 miles per gallon, (4,7 liter pr. 100 kilometer), op fra de nuværende 37 mpg, inden 2026.

Tiltaget var stort set i overensstemmelse med en hjørnesten i Obamas klimaændringsstrategi og blev initieret af staten som reaktion på Trump-administrationens bestræbelser på at vende Obama-politikken.

Californien har en føderal vagt, der tillader det at indføre strengere udstødningsstandarder, derved begrænse de typer biler, der kan sælges i landets mest folkerige stat. Californien er også på linje med omkring et dusin andre stater, der ligeledes foretrækker strengere emissionsstandarder.

Af de fire involverede virksomheder, BMW, Ford og Honda bekræftede at have modtaget henvendelser fra justitsministeriet. En talsmand for Volkswagen afviste at kommentere.

Alliancen af ​​bilproducenter, en handelsgruppe, har klaget over, at de oprindelige Obama-standarder var alt for strenge, men har advaret om, at langvarige retssager kan true industrien, som er afhængig af lange produktionscyklusser.

Justitsministeriet har inden for de seneste to uger sendt breve til de fire virksomheder, ifølge The Wall Street Journal, som først rapporterede om sonden.

Embedsmænd er bekymrede over, at aftalen med Californien blev forhandlet som et kartel og kunne begrænse konkurrencen, Sagde Journal.

Justitsministeriet reagerede ikke på en anmodning om kommentarer.

Californiens guvernør Gavin Newsom kaldte undersøgelsen "åbenbar politisk indblanding, " tager et swipe mod Trump på Twitter.

"Han kan ikke slå Kina, så han opfører sig som dem - ved at bruge sit bureaukrati til at angribe vores private industrier, " sagde Newsom. "CA vil ikke blive truet."

På varsel

Nyheden om efterforskningen kom, da det amerikanske miljøbeskyttelsesagentur og transportministeriet sendte et brev til California Air Resources Board, hvor de gjorde staten opmærksom på aftalen i juli.

"I betragtning af den betydning, Kongressen tillagde DOT's og EPA's autoritet for motorkøretøjers brændstoføkonomi og landsdækkende køretøjsemissionsstandarder under føderal lov, vi opfordrer dig indtrængende til at handle øjeblikkeligt for at adskille CARB fra de forpligtelser, de fire bilproducenter har givet, " sagde brevet.

"Disse forpligtelser kan resultere i juridiske konsekvenser givet de grænser, der er fastsat i føderal lov om Californiens autoritet.

Newsom forsvarede statens brændstoføkonomipolitikker på Twitter.

At vende statens emissionspolitik ville koste 400 milliarder dollars, kræver afbrænding af 320 milliarder liter olie mere, presse forbrugerne, forringe luftkvaliteten og bringe folkesundheden i fare, han sagde.

"Alt for at tvinge en aftale, bilproducenterne ikke engang vil have? Fint. Så skal vi se ham i retten."

© 2019 AFP