Airbus opjusterer estimat for 20 års efterspørgsel efter nye fly

Airbus øgede onsdag sit estimat over antallet af nye fly, der er nødvendige i løbet af de kommende to årtier, da flyselskaberne søger mere brændstofeffektive fly, selv om det trimmede deres prognose for stigningen i efterspørgslen efter flyrejser.

I sin seneste globale markedsprognose for de næste 20 år, den europæiske flyproducent sagde, at den forventer, at lufttrafikken vil vokse med 4,3 procent årligt, et fald fra den årlige vækst på 4,4 procent, den forventede sidste år.

Alligevel, Airbus forventer nu en endnu større efterspørgsel efter nye fly, end det gjorde sidste år, takket være flyselskaber, der i stigende grad trækker ældre fly på pension til nye, der tilbyder lavere driftsomkostninger, da de bruger mindre brændstof.

Airbus forventer efterspørgsel efter nye fly i løbet af de kommende to årtier på 39, 210 fly, en stigning på næsten 2, 000 fra sin prognose sidste år, på grund af en kraftig stigning i udskiftninger. I modsætning til sidste år, det gav ikke et omkostningsoverslag.

"Udviklingen inden for overlegen brændstofeffektivitet driver yderligere efterspørgslen efter at erstatte eksisterende mindre brændstofeffektive fly, " sagde Airbus i en erklæring.

Imidlertid, det reducerede antallet af fly, som det forventer, at flyselskaberne køber for at imødekomme væksten i efterspørgslen efter flyrejser med mere end 1, 500 fly til 25, 000.

"Økonomi trives med lufttransport. Mennesker og varer ønsker at forbinde, sagde Christian Scherer, Airbus Chief Commercial Officer og chef for Airbus International.

"Globalt, kommerciel luftfart stimulerer BNP-vækst og understøtter 65 millioner levebrød, demonstrerer de enorme fordele, vores virksomhed bringer til alle samfund og global handel, " han tilføjede.

På et pressemøde i London, Scherer sagde, at lufttrafikken var "mere end fordoblet siden 2000" og sandsynligvis vil fortsætte, drevet af øget urbanisering, middelklassens vækst, især i Asien, og liberaliseringen af ​​luftfartssektoren.

"Ikke kun fortsætter de eksisterende modne markeder med at vokse, men den fundamentale enorme vækst kommer fra det sted, hvor verdens demografi er:Asien, Indien og Folkerepublikken Kina, " han sagde.

Den indenlandske lufttrafik forventes at stige mere end tre gange i Kina og næsten femdobles i Indien, Airbus beregner.

På trods af geopolitisk usikkerhed og den aktuelle handelskrig mellem Kina og USA, som bremser den globale økonomi, "årlig vækst på 4 procent viser luftfartssektorens modstandsdygtighed, " sagde Scherer.

"Ja, vi er bekymrede over protektionisme, det er indlysende. Men vi håber og tror, ​​det vil være af kortvarig karakter, " han sagde.

Firmaet understregede også, at det med sine seneste mere brændstofeffektive modeller vil hjælpe flyindustrien med at begrænse dens miljøpåvirkning.

"Airbus mener, at det i høj grad vil bidrage til den progressive dekarbonisering af lufttransportindustrien og målet om CO2-neutral vækst fra 2020, samtidig med at flere mennesker forbindes globalt, " den sagde.

Luftfartsindustrien sigter mod at fastfryse sit CO2-fodaftryk på sit 2020-niveau takket være mere brændstofeffektive fly og gennem forskydninger som plantning af træer.

© 2019 AFP