UAW siger, at det har ratificeret General Motors kontrakt, afslutte strejke

General Motors timeansatte ratificerede en ny kontrakt med bilgiganten fredag, afsluttede den længste bilstrejke i USA i næsten 50 år.

Pakken inkluderer en $11, 000 ratifikationsbonus, lønstigninger og ingen yderligere sundhedsudgifter, sagde udtalelser fra GM og United Auto Workers, udråbte aftalen som et kompromis, der virkede for begge sider efter vanskelige forhandlinger.

Afstemningen baner vejen for næsten 50, 000 arbejdere til at vende tilbage på arbejde efter en 40-dages strejke, der effektivt lukkede GM's amerikanske fremstillingsdrift ned og ødelagde økonomien i bilproduktionscentre i Midtvesten.

Med forventninger om yderligere opbremsning på det amerikanske bilmarked, fagforeningen pressede hårdt på for at sikre jobsikkerhed, mens GM søgte at begrænse omkostningerne.

"General Motors medlemmer har talt, " sagde Terry Dittes, direktør for UAW-GM-afdelingen, roser arbejdere for "deres opofrelse og modige standpunkt", der også gav vikarer en hurtigere vej til fuldtidsstatus.

GM opnåede også vigtige indrømmelser, specifikt en aftale, der ryddede vejen til permanent lukning af fire anlæg, tre af dem havde virksomheden tilbagebetalt i november 2018 i et træk, der gjorde fagforeningen rasende.

"Vi leverede en kontrakt, der anerkender vores medarbejdere for de vigtige bidrag, de yder til virksomhedens overordnede succes, med en stærk løn- og fordelspakke og yderligere investeringer og jobvækst i vores amerikanske aktiviteter, " sagde administrerende direktør Mary Barra.

"Som ét hold, vi kan komme videre og forblive fokuserede på vores prioriteter for sikkerhed og bygning af højkvalitetsbiler, lastbiler og crossovers til vores kunder."

Analytikere har fremskrevet, at strejken kostede GM 100 millioner dollars om dagen. Arbejdsnedlæggelsen skadede også økonomien i vigtige bilproduktionscentre i Michigan og i hele Midtvesten på grund af titusindvis af millioner dollars i tabt løn.

Afstemningen baner vejen for, at arbejdere kan vende tilbage til 31 fabrikker rundt om i landet, en proces, der forventes at starte med det samme.

Bilforsyningsfirmaet Lear, som laver sæder og elektroniske komponenter til GM-biler, forventede, at det ville tage omkring en uge at øge sit arbejde fuldt ud for GM efter strejken.

"Den ugentlige virkning af strejken er lidt vokset, efterhånden som strejken er fortsat, da der er flere faciliteter, der til sidst blev påvirket, " sagde Lears administrerende direktør Raymond Scott fredag ​​under en indtjeningskonference.

Scott sagde, at strejken havde svækket Lears indtægter med omkring $70 til $75 millioner om ugen.

Ohio anlæg til at lukke

Senator Debbie Stabenow, en Michigan-demokrat, roste aftalen.

"Jeg er taknemmelig for, at begge parter er nået frem til en aftale, der prioriterer jobsikkerhed, fair løn og stærke fordele, " sagde Stabenow. "Dette er gode nyheder for vores arbejdere, Michigans familier og vores økonomi."

Ohio senator Sherrod Brown, også en demokrat, roste UAW, men smækkede GM for at gå videre med en plan om at lukke en fabrik i Lordstown, Ohio.

"Dagens ratificering er et vidnesbyrd om værdien af ​​arbejderbevægelsen, " sagde Brown. "Uden UAW, GM kunne have øget arbejdernes sundhedsudgifter, holdt deres løn flad og fortsatte med at bruge vikarer på ubestemt tid.

"På samme tid, dette er endnu en i en lang række af triste dage for folket i Lordstown, Brown tilføjede. "GM's ensidige beslutning i år om at lukke Lordstown og deres fortsatte afvisning af at bringe et nyt produkt til fabrikken er forræderi mod Mahoning Valley."

Med GM-kontrakten nu afsluttet, UAW sagde, at det næste gang vil gå ind i forhandlinger med Ford. Det vil blive efterfulgt af samtaler med Fiat Chrysler.

Aktierne i GM steg 2,6 procent til 36,74 USD fredag ​​i forventning om den positive stemmetal, som blev frigivet efter børsens lukning.

© 2019 AFP