Air Canada savner indtjeningsprognose på grund af 737 MAX -grundstødning

Air Canada offentliggjorde tirsdag rekorddriftsindtægter og stærk indtjening, men savnede prognoser, som den bebrejdede grundlaget for Boeings 737 MAX jetfly i løbet af de sidste otte måneder.

Nationens flagskibsfartøj blev tvunget til at gå i tomgang med sine 36 MAX -fly i marts efter et crash fra Ethiopian Airlines, der dræbte 157, og efter en MAX, der blev betjent af det indonesiske luftfartsselskab Lion Air, faldt i Java -havet måneder tidligere, dræbte alle 189 ombord.

Boeings globale flåde på næsten 400 MAX -fly har siden været ude af drift.

Air Canada sagde i sin tredje kvartalsrapport, at det ikke forventer at bringe sine MAX-fly i drift før mindst midten af ​​februar.

Men det nægtede også at justere sine langsigtede finansielle mål, siger, at det stadig er håbefuldt, at forankringen af ​​MAX -flyene snart vil blive ophævet.

I en erklæring, Air Canadas præsident Calin Rovinescu sagde, at MAX -jordforbindelsen har forårsaget "alvorlig forstyrrelse af vores drift og vores omkostningsstruktur."

"Fjernelsen af ​​et planlagt 36 737 MAX -fly i løbet af vores højeste sommersæson krævede en vejafgift fra en finansiel, rute, produkt, og menneskelige ressourcer perspektiv og forankringen forhindrer os i at realisere vores fulde potentiale, " han sagde.

I tredje kvartal, Air Canada havde en omsætning på 5,5 milliarder dollar (4,2 milliarder dollars), op fra 5,4 milliarder dollar et år tidligere.

Dens nettoresultat på 636 millioner dollars (487 millioner dollars) eller 2,27 dollar (1,74 dollar) per aktie i de tre måneder, der sluttede 30. september, imidlertid, var nede fra Can $ 702 millioner og savnede analytikernes forventninger til Can $ 2,35 pr.

For at sikre, at Air Canada har tilstrækkelig kapacitet i løbet af den kommende vinter, den sagde, at den har leaset to Airbus A330 -fly.

© 2019 AFP