Bombshell GM retssag har bestikkelse, bagdørsordninger

General Motors' bombe-sag mod Fiat Chrysler lyder som en krimi, med kæbebestikkelse, et skræddersyet italiensk ur, og splurger på et luksusbryllup og $7, 000 festmåltider på eksklusive restauranter.

I mellemtiden FCA's afdøde administrerende direktør er portrætteret som bagmanden bag et machiavellisk plan om i det væsentlige at tage kontrol over United Auto Workers fagforening og tvinge GM til en fusion og konsolidere sin magt.

FCA havde til formål at holde arbejdskraft "fedt, dum og glad, ", som det amerikanske justitsministerium har sagt om en bestikkelsesordning, der var centreret om en fond, der var oprettet for at give arbejdstageruddannelse, men i stedet fyldte lommerne på fagforeningsledere.

Retssagen kommer, da GM forsøger at dreje væk fra en 40-dages strejke, der sluttede i slutningen af ​​oktober, og som reelt lukkede dens amerikanske operation ned. og yderligere vægtet virksomhedens offentlige image efter kontroversielle fabrikslukninger.

Jakkesættet, indgivet i føderal domstol onsdag, genskaber nøglebegivenheder i bilindustrien i løbet af det sidste årti og øger presset på UAW, mens det fortsætter bestræbelserne på at komme sig efter den føderale undersøgelse, der har taget flere embedsmænd ned, inklusive dets præsident, Gary Jones, som sagde op onsdag - efter at fagforeningen flyttede for at afsætte ham.

FCA har afvist beskyldningerne, siger, at de er et forsøg på at underminere dets fusion med den franske gigant PSA.

Retssagen skildrer den afdøde FCA-topchef Sergio Marchionne som arkitekten bag en plan, der skal manipulere UAW-arbejdsforhandlingerne for at hæve omkostningerne for GM så meget, at det ville blive tvunget til at gå sammen med FCA. at skabe en global bilbehemoth ledet af Marchionne.

Den farverige fortælling inkluderer beretninger om Marchionnes nådesløse jagt på GM, møder mellem fagforeningsblæser og administrerende direktør Mary Barra, beskrivelser af en falsk hospiceorganisation for at skjule FCA-bestikkelse og et fotografi af et bryllup i Venedig af en fagforeningsleder, der angiveligt er betalt af FCA.

Barra, taler på en investorkonference torsdag, sagde "vi var nødt til at tage affære", da flere detaljer om skandalen dukkede op, og da virksomheden indså, at det ikke handlede om lige vilkår.

Rettidig omhu

GM sagde, at det søger at inddrive de "milliarder af dollars", det tabte som følge af FCA's indflydelse på UAW.

Barra lagde også en hård linje med hensyn til arbejdsforhold generelt.

"Der er en masse snak om jobsikkerhed, og jobsikkerhed er ikke noget, man forhandler om, " hun sagde.

"Jobsikkerhed er noget, du tjener, og at sikre, at de alle forstår det i deres rolle, tror jeg er noget, vi vil fordoble, efterhånden som vi går fremad."

Retssagen kommer også på et kritisk tidspunkt for FCA, som er involveret i arbejdsforhandlinger med UAW og også forsøger at lukke PSA-aftalen, der blev afsløret i slutningen af ​​sidste måned.

Marick Masters, en professor i ledelse, der har specialiseret sig i relationer mellem arbejdskraft og ledelse, sagt, uanset om GM lykkes med sit erklærede mål om at få erstatning fra FCA, sagen kan skade den italiensk-amerikanske virksomhed i arbejdsforhandlingerne og få PSA til at tænke sig om en ekstra gang over bindingen.

"PSA er nødt til at gøre deres due diligence på dette, sagde han. Det kaster en abenøgle ind i alting.

FCA gentog torsdag, at det planlægger at forsvare sig selv, at afvise sagen som en afledningstaktik mod "en stadig mere formidabel konkurrent", da GM står over for "sin egne udfordringer, "

Retssagen kommer også, da UAW søger at undgå en regeringsovertagelse i lyset af en eskalerende amerikansk straffesag.

Fagforeningen meddelte torsdag, at Jones, som havde været på orlov efter en FBI-razzia af hans hus, trådte tilbage, efter at UAW-ledelsen indgav formelle anklager for at fjerne ham fra embedet.

Nøgleperiode

Mens sagen beretter om begivenheder, der går tilbage til finanskrisen i 2008 og efterfølgende regeringsredninger af GM og Chrysler, nøgleperioden er seks måneder i 2015, hvor Marchionne energisk forfulgte en fusion med GM.

Efter at GM afviste et formelt fusionstilbud i april 2015, da arbejdsforhandlingerne begyndte at geare op, Barra afviste også den tidligere UAW-præsident Dennis Williams, som "arbejdede på Marchionnes befaling som et resultat af bestikkelsesordningen, " ifølge retssagen.

I september, UAW valgte FCA som den første af Detroits "Big Three" til at afholde kontraktforhandlinger, et overraskende træk i betragtning af, at det var den mindste og mindst rentable af virksomhederne.

Efter at have indgået en aftale med FCA efter kun to dages samtaler, UAW-ledere skålede for aftalen over en fest i London Chop House, et 81 år gammelt steakhouse i downtown Detroit, samler op for næsten $7, 000 seddel.

Efter at FCA-medarbejdere godkendte en revideret aftale, UAW tog en hård linje med GM, udvinde over 1 milliard dollar mere fra virksomheden end det beløb, der var blevet diskuteret i forhandlinger på lavere niveau tidligere på året.

GM modstod vilkårene, men til sidst tiltrådte af frygt for en strejke, dragten sagde, tilføjer, at selskabet har lidt "væsentlig skade fra afpresning er blevet påført" på trods af at afværge fusionsbuddet.

© 2019 AFP