Mere smerte for tysk bilindustri, da Daimler akser 10, 000 job

Luksusbilproducenten Daimler sagde fredag, at den ville skrotte mindst 10, 000 job på verdensplan, den seneste i en bølge af afskedigelser, der ramte den hakkende tyske bilindustri, mens den kæmper med et kostbart skifte til elektrisk.

Mercedes-Benz-producenten sagde, at den ønskede at spare 1,4 milliarder euro (1,5 milliarder dollars) i personaleomkostninger inden udgangen af ​​2022, da den slutter sig til rivalerne i at investere enorme summer i det grønne, fremtidens smartere biler.

"Det samlede antal på verdensplan vil være på fem cifre, " sagde Daimlers personalechef Wilfried Porth i et telefonmøde om udslettelse af job.

Han afviste at give en mere detaljeret oversigt.

Gruppen sagde i en tidligere erklæring, at "tusindvis" af job ville blive nedlagt inden udgangen af ​​2022, efter at have indgået en aftale med arbejdstagernes repræsentanter.

Udslettelse omfatter nedskæring af lederjob "med 10 procent", Daimler sagde, angiveligt beløber sig til omkring 1, 100 stillinger rundt om i verden.

"Bilindustrien er midt i den største transformation i sin historie, " sagde Daimler.

"Udviklingen mod CO2-neutral mobilitet kræver store investeringer, " tilføjede det.

Sammen med andre producenter, Daimler kæmper for at blive klar til, at skrappe nye EU-emissionsregler træder i kraft næste år, tvinger den til at fremskynde det kostbare skift til emissionsfrie elbiler og plug-in hybrider.

Gruppen, som beskæftiger 304, 000 mennesker globalt, sagde, at nedskæringerne ville blive opnået gennem naturlig omsætning, efterlønsordninger og fratrædelsesordninger.

Behøver færre dele

Daimlers meddelelse kommer, mens den mægtige tyske bilindustri rammes af handelsspændinger, svagere kinesisk efterspørgsel og mørkere økonomiske udsigter.

Andre store bilfirmaer har i de seneste måneder allerede afsløret planer om at skære omkring 30, 000 arbejdspladser i sektoren i løbet af de næste år.

Tysklands Audi sagde, at den vil akse 9, 500 job, efterfulgt af mere end 5, 000 hos Volkswagen, nogle 5, 500,- hos leverandør af bildele Continental, mens Bosch sigter mod at skære mere end 2, 000 roller.

Den amerikanske bilgigant Ford planlægger at skrotte omkring 5, 000 jobs alene i Tyskland.

Elektriske motorer kræver færre dele og er mindre komplicerede at samle end forbrændingsmotorer, har brug for færre hænder.

Men autochefer har sagt tusindvis af nye, højteknologiske job vil også blive skabt i den elektriske æra for at gøre biler mere autonome og forbundet.

Den tyske bilekspert Ferdinand Dudenhoeffer har sagt, at han mener, at den tyske bilsektor - som i øjeblikket beskæftiger 800, 000 mennesker - vil smide 250, 000 job i løbet af det næste årti.

I alt 125, 000 nye vil blive oprettet, forudsagde han.

Daimler vendte tilbage til overskud i tredje kvartal og sagde, at det forventede, at 2019-indtægterne ville være "lidt over" sidste års, mens driftsoverskuddet ville være "betydeligt under" de 11,1 milliarder euro i 2018.

Forøgende til Daimlers problemer i år var dyre tilbagekaldelser forbundet med defekte Takata-airbags og til dieselbiler, der angiveligt var udstyret med software til at snyde emissionstests.

Mens virksomheden på det kraftigste har nægtet snyd, den indvilligede ikke desto mindre i at betale en bøde på 870 millioner euro i Tyskland for at have solgt køretøjer, der ikke var i overensstemmelse med lovlige emissionsgrænser.

© 2019 AFP