Ford tilføjer 3, 000 jobs i Detroit-området, investere $1,45 mia

Ford Motor Co. tilføjer 3, 000 jobs på to fabrikker i Detroit-området og investerer 1,45 milliarder dollars i at bygge nye pickup trucks, SUV'er, og elektriske og autonome køretøjer.

Virksomheden sagde tirsdag, at omkring $750 millioner vil gå til Michigan Assembly Plant i Detroit-forstaden Wayne, hvor 2, Der kommer 700 job til i løbet af de næste tre år. Yderligere $700 millioner vil blive investeret i lastbilfabrikken i Dearborn, hvor der kommer 300 nye arbejdspladser til.

Ansættelsen vil begynde næste år for de job, der i gennemsnit vil betale omkring $61, 000 om året.

Den store investering kommer, efterhånden som den amerikanske salgscyklus for nye køretøjer har toppet og ser ud til at udjævne omkring 17 millioner køretøjer om året. Men Ford er nødt til at investere i nye produkter i et forsøg på at øge sin markedsandel og forberede et skift til nye fremdrifts- og autonome køretøjsteknologier.

Wayne-fabriksinvesteringen vil blive brugt til at bygge den nye Ford Bronco SUV, samt en helt ny Ranger lille pickup truck. Investeringer på fabrikken resulterer også i et nyt center til at modificere og understøtte autonome og andre køretøjer.

Ford siger, at Dearborn-fabrikken vil få den næste generation af F-150, samt hybrid- og elektriske versioner af lastbilen. Investeringen omfatter batterimontage til de elektriske lastbiler.

F-150 er det bedst sælgende køretøj i USA og er Fords franchise, genererer størstedelen af ​​virksomhedens overskud.

Arbejdere på Wayne-fabrikken vil modificere og færdiggøre Fords første autonome køretøjer med start i 2021, herunder installation af selvkørende teknologi og interiør bygget til autonom kørsel, sagde Ford. Lastbilfabrikken i Dearborn vil bygge de nye lastbiler samt samle battericeller i fulde pakker til de hybride og elektriske F-150'ere.

Michigans økonomiske udviklingsarm, Michigan Strategic Fund, Tirsdag godkendte statslige skatteincitamenter for Ford, der er værd omkring 35 millioner dollars over 15 år. Michigan blev valgt til udvidelserne over konkurrerende websteder i Kentucky, Missouri, Ohio, Canada, Mexico og lande uden for Nordamerika, ifølge Michigan Economic Development Corp.

"Dette er gode nyheder for bilarbejdere i Michigan, deres familier og vores økonomi som helhed, " sagde guvernør Gretchen Whitmer i en erklæring. "Jeg er glad for, at Ford erkender, at Michigan er hjemsted for nogle af de mest innovative, hårdtarbejdende mennesker i verden, og har åbnet muligheder for 3, 000 nye godt betalte job i vores stat."

Ved at søge godkendelse af skattelettelserne, statslige embedsmænd sagde, at incitamenterne ville opveje nogle af de øgede omkostninger forbundet med at drive forretning i Michigan i stedet for konkurrerende steder.

Annonceringen af ​​nye arbejderjob kom omkring syv måneder efter, at Ford afslørede planer om at skille sig af med 7, 000 funktionærer over hele verden, inklusive 2, 300 i USA. Omkring 1, 500 tilbage frivilligt eller med buyouts og yderligere 800 blev sluppet, stort set i og omkring virksomhedens hovedkvarter i Dearborn.

Fords skattelettelser inkluderer op til $26 millioner i "Gode Jobs"-incitamenter, der vil lade virksomheden holde 100 % af statens indkomstskatter fra de 3, 000 job i op til 10 år. Programmet, som bruges til at tiltrække store forretningsudvidelser, udløber ved månedens udgang, efter at den lovgivende forsamling afviste at forny den og hæve grænsen på $200 millioner til $500 millioner.

Incitamenterne tidligere i år var med til at lokke Fiat Chrysler til at bygge en samlefabrik i Detroit, udvide endnu en samlefabrik i byen og tilføje job på Warren Truck Assembly Plant.

MEDC CEO Jeff Mason sagde, at han er håbefuld, at lovgivere vil overveje at fortsætte programmet, når de vender tilbage til session i januar. Sådanne incitamenter er blevet kritiseret af nogle som firmauddelinger.

"Vi mener, det har været et meget effektivt værktøj. De 11, 200 højtlønnede job og 6,4 milliarder dollars i private investeringer afspejler det, " han sagde.

© 2019 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.