I denne 10. maj, 2017 filfoto, taxachauffører strejker for at presse regeringen til at forbyde app'en Uber, der kører i Bogota, Colombia. Uber siger fredag, 10. januar, 2020 stopper den med at operere i Colombia efter hård modstand fra taxichaufførers fagforeninger og en retssag, der sagde, at app’en om deling af køretøjer bryder de lokale transportlove. (AP Photo/Fernando Vergara, Fil)
Uber sagde fredag, at det vil stoppe med at operere i Colombia efter hård modstand fra taxichaufførers fagforeninger og en retssag, der sagde, at ride-delingsappen bryder de lokale transportlove.
I en erklæring, Uber sagde, at det vil ophøre med at operere i Colombia den februar, 1, og vil overholde en december -afgørelse fra Colombias Superintendency for Industry and Commerce, der havde beordret appen til at lukke ned.
Selskabet sagde, at det vil appellere dommen, som den beskrev som "vilkårlig" og i strid med en frihandelsaftale mellem Colombia og USA, der beskytter datterselskaber af amerikanske virksomheder.
Uber sagde, at det har mere end 2 millioner brugere i Colombia samt 88, 000 chauffører, der tjener noget eller det meste af deres indkomst via appen. Virksomheden står over for juridiske udfordringer i flere andre latinamerikanske lande, herunder Brasilien, Mexico og Argentina, men sagde, at Colombia er det første land, det er tvunget til at trække sig tilbage fra på den vestlige halvkugle. Appen blev forbudt fra Italien i 2017.
"Dette er et reelt tilbageslag for Colombia" sagde Iván Enrique Rodríguez, en 29-årig Uber-chauffør, der arbejder otte til 10 timer hver dag på appen, transportere kunder i Colombias trafik tilstoppet hovedstad. Rodríguez, der tidligere arbejdede som kok, siger, at han kan tjene omkring $ 1, 000 om måneden som Uber -chauffør, tre gange Colombias mindsteløn.
"Femoghalvfems procent af min indkomst kommer fra Uber, "sagde han." Så jeg er ret bekymret over, hvad der nu sker. "
Taxichauffører har klaget over, at konkurrencen fra Uber og andre platforme chipper væk i deres indkomst, og er uretfærdigt, fordi Uber -chauffører ikke betaler licensgebyrer for at arbejde i Colombias byer.
Men Uber -chauffører som Rodríguez, hævder, at markedet er stort nok til at understøtte alle slags platforme. "Uber har været her i seks år, og vi har ikke sat taxier ud af drift, " han sagde.
Ubers beslutning om at forlade Colombia finder sted, efter at virksomheden tabte en retssag fremlagt af et taxaselskab, der hævdede, at appen ulovligt afledte kunder væk fra landets gule taxaer, og levere offentlig transport uden en passende licens.
Mens sagen blev gennemgået af Colombias Superintendency for Commerce, taxachaufførers fagforeninger lobbyede regeringen for præsident Iván Duque for at stoppe Uber og lignende apps fra at operere i Colombia og lovede, at de ikke ville deltage i en stor bølge af anti-regeringsprotester, der begyndte i slutningen af november og underminerede støtten til Colombias konservative præsident.
I en video, der blev sendt på Facebook i sidste måned efter dommen mod Uber, taxiforbundsleder Hugo Ospina sagde, at Duque "holdt sit ord" til taxachauffører, der havde kastet deres vægt bag den kampede præsident.
"Vi går nu efter Didi, Cabify og Indriver "sagde Ospina, nævner nogle andre apps, der sætter kunder i kontakt med freelance -chauffører. Fagforeningslederen sagde også, at han ville søge et forbud mod apps, der leverer elektriske scootere.
Under kampagnen for Colombias formandskab sidste år, Duque havde sagt, at han ville kæmpe for væksten i den tekniske økonomi. Han besøgte også Silicon Valley i maj for at promovere landet blandt store tech -investorer, herunder Apple og Amazon.
Men Ubers tvungne tilbagetrækning fra Colombia er et slag mod nationens troværdighed i Silicon Valley, sagde Sergio Guzman, en risikoanalytiker, der arbejder med virksomheder, der investerer i Colombia.
"Der er en stor modsigelse," sagde Guzman. "Regeringen siger, at den ønsker udenlandske investeringer, innovation og teknologi, men nationens lovgivningsmæssige rammer er forstoppede. Og det er tilbageholdende med at acceptere nye teknologier. "
© 2020 Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.