Rolls-Royce fabriksplan sætter atomreaktorer i miniskala

Rolls-Royce planlægger at bygge mini atomreaktorer, som kunne være i drift i 2029. De er mindre på størrelse med traditionelle atomreaktorer, og de tager ikke så mange år at bygge.

Hvor mini er det? Roger Harrabin og Katie Prescott rapporterer i BBC:"De er omkring 1,5 hektar store - sidder på et 10 hektar stort område. Det er en 16. af størrelsen på et større kraftværk som Hinkley Point."

Virksomheden har udtalt, at dette er et billigt alternativ til et globalt marked. "Med et modulært design, der er bygget på en fabrik, det kan forbedre leveringssikkerheden, reducere kompleksitet, optimere sikkerheden."

I øjeblikket, de sagde, "Atomkraftværker er store anlæg, der typisk dækker et areal på over 400, 000m2. Dette skyldes, at når en virksomhed traditionelt har gennemgået tiden og udgifterne til at sikre et passende sted, det var mere omkostningseffektivt at bygge så meget kapacitet på det sted som muligt. Byggeriet af disse websteder kan tage år at fuldføre, og deres kompleksitet kan føre til betydelige forsinkelser og eskalerende omkostninger."

Hvorfor bygger de dem, spørger du måske? Disse ville tjene som atomreaktorer til at generere strøm i Storbritannien, sagde designboom .

De ville blive leveret "i bidder, " sagde Forbes , via lastbiler.

Så, vi ser på planer for atomkraftværker, fabriksbygget, i Storbritannien, der bygges og leveres i dele.

"På hvert tidspunkt i udviklingen af ​​vores britiske SMR-løsning, vi har forsøgt at tage en modulær tilgang til at reducere omkostningerne til elektricitet til så lave som praktisk muligt, " sagde Rolls-Royce om sit SMR-emne.

Rent faktisk, rapporterede BBC, "Rolls-Royce leder et konsortium til at bygge små modulære reaktorer (SMR'er) og installere dem på tidligere nukleare anlæg i Cumbria eller i Wales. I sidste ende, selskabet tror, ​​det vil bygge mellem 10 og 15 af stationerne i Storbritannien."

Nyheden tiltrak en klinisk neurolog ved Yale University School of Medicine, Dr. Steven Novella, hvem skrev om det i NeuroLogicaBlog . Han bekendte sit humør i åbneren. "Hvad kalder man det, når man både er spændt og pessimistisk over noget på samme tid?"

"Rent faktisk, " han skrev, "små atomreaktorer er ikke nye. Vi har brugt dem på atomubåde og andre fartøjer i årevis. Det nye er kommercielle SMR'er til netstrøm."

Hvorfor de blandede følelser af at være ophidset, alligevel pessimistisk? Efter at have argumenteret for, hvilke fordele atomkraft bringer for energifremtiden, han kommenterede:"...det er teknisk muligt at opnå kulstoffri uden nuklear, det er bare praktisk talt ikke muligt. Nu er vi ved at nå det punkt, hvor jeg er pessimistisk...vi har to hovedpolitiske partier, man ignorerede stort set videnskaben om global opvarmning, og den anden ignorerer stort set videnskaben om atomenergi."

Novella bemærkede politiske personer, der var svage med hensyn til atomkraft, og ville enten vænne af eller bygge nye planter, "lader eksisterende planter solnedgang."

Novella sagde, at "På dette tidspunkt bør vi udforske og forfølge alle muligheder, og lad chipsene falde, hvor de måtte. At tage atomkraft af bordet er ekstremt risikabelt, med en meget lille chance for at give os mulighed for at opfylde selv de mest konservative klimamål. Men den politiske vilje er der bare ikke.

"Jeg må håbe, at politikerne siger, hvad de mener, de skal sige, men så rådfør dig med eksperter og gør det rigtige bag kulisserne. Eller – private virksomheder tager sagen i egen hånd. Hvis Rolls-Royce, for eksempel, med succes udvikler en omkostningseffektiv SMR, der virker, det vil sandsynligvis blive brugt. Byg det, og de vil komme."

En nylig vurdering af, hvor atomkraft som energikilde står, blev lavet i BBC-rapporten. Den påpegede, at (1) der var dem, der mener, at Storbritannien helt bør stoppe med atomkraft (2) dem, der siger, at landet i stedet bør fokusere på billigere vedvarende energi, og (3) miljøforkæmpere, splittet om atomkraft, "Med noget vedligehold er det farligt og dyrt, mens andre siger, at for at opnå netto nul-emissioner i 2050 er alle teknologier nødvendige."

Gaurav Sharma ind Forbes undersøgt omkostninger og potentielle muligheder.

"Ifølge en feasibility-undersøgelse udført af U.K.'s National Nuclear Laboratory, der er et anslået globalt marked på op til £400 milliarder ($525 milliarder) for energi, der ikke kan, under alle omstændigheder, blive mødt af atomreaktorer i stor skala og udgør derfor en reel mulighed for SMR'er. Rolls-Royce kan bestemt regne med en del af det, hvis tingene går efter planen."

BBC citerede Paul Stein, Rolls-Royce CTO. "Tricket er at have præfabrikerede dele, hvor vi bruger avancerede digitale svejsemetoder og robotsamling, og derefter sendes dele til stedet og boltes sammen."

© 2020 Science X Network