Kæmpende Abu Dhabis Etihad poster fjerde år med tab

Abu Dhabis kæmpende luftfartsselskab Etihad havde torsdag et tab på 870 millioner dollars for 2019, sit fjerde år i minus, og sagde, at dens omstruktureringsplan stadig har "et stykke vej at gå".

Det seneste tab sammenlignet med et underskud på 1,28 milliarder dollar i 2018, faldende med en tredjedel takket være betydelige nedskæringer i udgifterne, sagde virksomheden i en meddelelse.

I de foregående tre år, Etihad akkumulerede samlede tab på 4,67 milliarder dollars, primært på grund af mislykkede massive investeringer i globale flyselskaber, hvoraf nogle gik konkurs.

"Driftsomkostningerne blev reduceret betydeligt sidste år, " sagde Tony Douglas, CEO for Etihad Aviation Group.

Der var gjort store fremskridt siden 2017 under en omstruktureringsplan, men "der er stadig et stykke vej igen", han tilføjede.

Etihad investerede kraftigt i luftfartsselskaber rundt om i verden, herunder Alitalia, airberlin, Air Seychelles, Virgin Australia og Indiens Jet Airways, hvoraf nogle har haft økonomiske vanskeligheder, forårsager Etihad store tab.

Etableret i 2003 af det olierige emirat Abu Dhabi, Etihad står også over for hård konkurrence hovedsageligt fra regionale rivaler Dubai's Emirates Airline og Doha-baserede Qatar Airways.

De hårde tider har tvunget flyselskabet til kraftigt at reducere sine ordrer fra Airbus og Boeing, aflysning af snesevis af fly i processen.

Etihad sagde, at det sidste år fortsatte sit flådefornyelsesprogram og modtog levering af yderligere brændstofeffektive fly, inklusive otte Boeing 787-9 og tre Boeing 787-10, mens de trækker sine Airbus A330'er ud af hovedflåden.

Ved udgangen af ​​sidste år, luftfartsselskabet havde en flåde på 95 passagerfly inklusive Airbus A-380 superjumboer og Boeing 787 Dreamliners, ud over seks fragtfly, med 76 destinationer over hele kloden.

I en omkostningsbesparende foranstaltning, Etihad underskrev i december en aftale med Seattle-baserede luftfartsfinansieringsselskab Altavair og investeringsselskab KKR om salg af den pensionerede Airbus A330-flåde, og salg og tilbageleasing af flyselskabets in-service Boeing 777-300ER-fly.

Etihad transporterede 17,5 millioner passagerer sidste år sammenlignet med 17,8 millioner passagerer i 2018.

Dens indtægter i 2019 faldt til 5,6 milliarder dollars fra 5,9 milliarder dollars året før – langt under de 9 milliarder dollars, som det indsendte i 2015, før problemerne startede.

© 2020 AFP