Globale flyselskaber skærer næsten alle flyvninger ned, da virus spreder vinger

Store verdensselskaber flyver mandag næsten alle flyvninger midlertidigt, da den forværrede coronavirus -krise udløser rejseforbud, hærger efterspørgslen og sender aktier i frit fald, udløser anbringender om at hjælpe transportører med at overleve.

IAG, ejer af British Airways og det spanske luftfartsselskab Iberia, meddelte, at det ville reducere flykapaciteten med 75 procent i løbet af april og maj på grund af COVID-19-udbruddet.

Det London-baserede luftfartsselskabs aktiekurs styrtede næsten 27 procent i midt på eftermiddagen.

Andre flyselskaber tumlede, med Tysklands Lufthansa, der sletter næsten 11 procent i værdi, og Air France udsletter 17 procent på lignende meddelelser.

Britiske Virgin Atlantic tilføjede, at det har besluttet at parkere 75 procent af sin samlede flåde - og i april vil dette stige så højt som 85 procent.

Virgin har angiveligt opfordret den britiske regering til at injicere nødhjælp på i alt 7,5 milliarder pund (9,2 milliarder dollars, 8,3 milliarder euro) for at hjælpe med at holde Storbritanniens luftfartsindustri flyvende.

I Tyskland, Lufthansa har været tvunget til at skrotte omkring to tredjedele af sine flyvninger i de kommende uger, da flere lande, herunder USA, forbyder rejsende fra Europa.

'Forringes i tempo'

"I sidste uge oplevede en hurtig acceleration af virkningen af ​​COVID-19 på global luftfart og turisme, "Virgin Atlantic advarede i en erklæring.

"Situationen forværres i tempo, og flyselskabet har oplevet flere dage med negative bookinger, drevet af en enorm mængde aflysninger, når kunderne vælger at blive hjemme. "

Det britiske no-frills-luftfartsselskab EasyJet advarede om, at det kan være nødvendigt at jordere "størstedelen" af sin flåde, opfordrer regeringer i hele Europa til at hjælpe deres flyselskaber med at opretholde adgangen til likviditet.

EasyJet -administrerende direktør Johan Lundgren tilføjede:"Europæisk luftfart står over for en usikker fremtid, og det er klart, at der vil være behov for koordineret statslig opbakning for at sikre, at industrien overlever og kan fortsætte driften, når krisen er forbi."

Det irske budgetselskab Ryanair udelukkede i mellemtiden ikke en fuldstændig forankring, da det afslørede sviende flybesparelser.

Som en del af dens drastiske handling, IAG sagde, at det "reducerede ikke-væsentlige og ikke-cyberrelaterede it-udgifter, frysning af rekruttering og diskretionære udgifter, implementering af frivillige orlovsmuligheder, midlertidig suspension af ansættelseskontrakter og nedsættelse af arbejdstiden ".

IAG tilføjede, at en management-shake-up var blevet sat på vent, bemærker, at Willie Walsh ville forblive som administrerende direktør.

Walsh skulle have fratrådt den 26. marts, erstattes af Iberia CEO Luis Gallego.

Air France vil i mellemtiden reducere flykapaciteten med 70-90 procent i løbet af de næste to måneder, mens Austrian Airlines vil afbryde alle flyvninger fra torsdag, og Finnair skærer 90 procent af kapaciteten, indtil situationen forbedres.

Den tyske regering sagde mandag, at den planlægger at afskærme virksomheder fra at gå under på grund af pandemien, ved at suspendere juridiske forpligtelser for virksomheder, der står over for akutte likviditetsproblemer, til at anmode om konkurs.

Den tyske turisme- og hotelgruppe TUI sagde, at den ansøgte om statsstøtte for at holde den flydende, da den suspenderede "størstedelen" af sin virksomhed.

'Dette er ikke 2008'

Tilbage i London, en talsmand for den britiske premierminister Boris Johnson signalerede, at regeringen ville undersøge hjælp til berørte virksomheder, ikke kun flyselskaber, via Hendes Majestæts indtægter og told (HMRC) - som er Storbritanniens skattemyndighed.

"HMRC er klar til at hjælpe alle virksomheder, herunder flyselskaber, der oplever midlertidige økonomiske vanskeligheder på grund af coronavirus, "Sagde Johnsons talsmand til AFP.

Stephen Innes, market strategist hos AxiCorp, tegnede en kontrast med den globale finanskrise, der udløste bankens redning.

Imidlertid, da G7 -finansministre forbereder sig på at diskutere krisen senere mandag, Innes hævdede, at flyselskaber ikke var de eneste strategiske selskaber, der efterlyste assistance denne gang.

"Dette er ikke 2008. Dengang var det bankerne, denne gang er bankernes balancer fine, "Sagde Innes.

"Men dette er en global økonomisk krise, der kræver bytte af linjer til flyselskaber, olieselskaber og detailhandlere.

"Flyselskaber er måske øverst på listen for rettet skattehjælp, men stort set enhver global industri står over for pres uden en statslig redning, " han tilføjede.

Amerikanske nedskæringer

Amerikanske flyselskaber har også annonceret drastiske reduktioner i flyvninger, efter at præsident Donald Trumps administration forbød udenlandske rejsende, der ankommer fra Europa.

United Airlines sagde, at det ville meddele en kapacitetsnedskæring på omkring 50 procent i april og maj, som USA øger restriktionerne for at forsøge at begrænse spredningen af ​​coronavirus.

"Vi forventer også nu, at disse dybe nedskæringer vil strække sig ind i sommerens rejseperiode, "sagde Uniteds administrerende direktør Oscar Munoz i et brev til medarbejderne, der blev offentliggjort søndag.

American Airlines sagde, at det ville reducere al international kapacitet med 75 procent, mens konkurrenterne Delta og Southwest Airlines planlægger at fjerne flyvninger.

© 2020 AFP