Leveringsdrivere i frontlinjen, da virus forvandler shopping

Monica Ortega har leveret dagligvarer i tre år, men med amerikansk liv omdannet af coronavirus -pandemien og mange mennesker, der opholder sig indendørs, hendes job har aldrig følt sig mere vigtigt.

"At tale med folk, der forsøger at få ting til deres familie eller mennesker, der har en sygdom og ikke kan komme ud, det føles helt sikkert som en nødvendighed nu, og jeg vil gøre hvad jeg kan for at hjælpe dem, "sagde hun til AFP.

For at gøre det, selvom, hun må trodse lange køer i købte købmandsforretninger, hvor risikoen for at fange sygdommen er reel, alt for et job, der mens det bliver mere og mere indbringende, giver hende en uforudsigelig indkomst og få fordele.

"Det er bestemt en underlig følelse. Alle er stort set i panikstilstand i disse butikker, "36-årige Ortega, der leverer til Instacart -tjenesten i Los Angeles San Fernando Valley, fortalte AFP.

COVID-19-udbruddet har gjort en gang hverdagslige aktiviteter som en tur til supermarkedet farlig og presset myndighederne til at låse skår i USA, herunder hele staten Californien torsdag.

Men det gav også et ryk til detailindustrien, skubbe til flere ansættelser og bonusser og sætte leveringschauffører og kasserere i frontlinjen for coronavirus -udbruddet.

'Moderne helte'

Walmart sagde i denne uge, at det ville ansætte 150, - 000 mennesker til at imødekomme øget efterspørgsel, reducere sin rekrutteringsproces fra to uger til 24 timer og betale 365 millioner dollars i bonusser.

Rodney McMullen, CEO for landets største supermarkedskæde Kroger, sagde, at virksomheden har ansat 2, 000 mennesker i den sidste uge, men har stadig 10, 000 åbninger.

Står over for hjemmebestillinger og sundhedsmæssige bekymringer, butikker har reduceret deres timer for at rumme ekstra tid brugt på rengøring, og udpegede særlige timer kun for ældre mennesker, der betragtes som mere udsatte for sygdommen.

Da Italiens regering låste hele landet for at stoppe virussen, efterspørgslen på hjemmeleverancer steg 68 procent, sagde Joan Driggs fra forskningsfirma IRI, og den samme stigning er sat til at ramme amerikanske chauffører.

"De er ved at blive til vores moderne helte, "Sagde Driggs." De er helt sikkert i frontlinjen, og det er op til producenterne, detailhandlere for at sikre, at deres folk føler sig trygge på jobbet. "

Instacart, en af ​​flere sådanne tjenester, hvis medarbejdere vælger, købe og levere dagligvarer, er gået sammen med mange amerikanske arbejdsgivere om at tilbyde sine ansatte sygedagpenge for at tilskynde dem til ikke at arbejde, hvis de måtte være syge, selvom det i et blogindlæg sagde, at ingen af ​​dem havde fået COVID-19.

Alligevel bekymrer chauffører sig over at blive udsat for virussen i dagligvarebutikker, hvor lange køer og store folkemængder gør vedligeholdelse af afstanden på seks fods, anbefaler myndighederne at holde virussen i skak.

"Det er mere mentalt udmattende på grund af alt, hvad der foregår, sagde Christina Barnhart, der leverer til Instacart i San Fernando -dalen.

En farlig rejse

Kunder tager deres egne forholdsregler ved at bede chauffører om at lade deres dagligvarer stå på kantstenen, Ortega sagde, der også bekymrer sig om ubevidst at sprede virussen.

"Det forsøger at tippe vægten mellem det og risikere mit helbred, " hun sagde.

Nu har hun handsker på, bruger håndsprit regelmæssigt og har bundet en buff omkring hendes ansigt for at beskytte, men det forhindrede ikke en kunde i at hoste på hende, da hun handlede.

Dagligvarehandlere har bagatelliseret trusler mod deres forsyningskæder, siger, at de er klar til at imødekomme efterspørgslen.

Men National Retail Federation har advaret om, at myndigheder, der håndhæver lockdown -ordrer, har lukket distributionscentre og virksomheder, der serverer vognmænd, truende skibsfart, mens analytikere er bekymrede over det stigende kaos i den bredere økonomi, og om det kan ramme detailhandlere.

"Al den usikkerhed, vi har på salgsfronten, på forsyningsfronten, finansmarkederne selv er i chok, alt fodrer sig selv, og det er svært at prøve at stoppe det, "Sagde Oren Klachkin fra Oxford Economics.

Instacart yder ikke sundhedsforsikring, og mens hun frygter virussen, Barnhart sagde lønnen, som kan beløbe sig til så meget som $ 35 i timen, vil få hende til at fungere.

"Det er kaotisk, men, du ved, Jeg tjener penge, "sagde hun." Jeg skal bare være sund. "

© 2020 AFP