Kinas bilsalg synker med 48,4% i marts, da virus skader efterspørgslen

Kinas bilsalg sank 48,4% i marts fra et år siden, da økonomien slog op af coronavirus, ifølge en branchegruppe, øger belastningen for den kæmpende industri på sit største globale marked.

Salg af SUV'er, sedaner og minibusser udgjorde godt 1 mio. sagde China Association of Automobile Manufacturers. Samlet bilsalg, herunder lastbiler og busser, faldt 43,3% til 1,4 mio.

Faldet var en forbedring i forhold til februar's rekordstore salg på 81,7%, da autoforhandlere og andre virksomheder blev lukket ned for at bekæmpe forsøget på at stoppe virusets spredning.

Det regerende kommunistparti begyndte at genåbne fabrikker, restauranter og butikker i marts efter at have erklæret sejr over udbruddet. Men forbrugere, der er urolige for potentielle tab af job eller en genopblussen af ​​virussen, er tilbageholdende med at foretage store indkøb.

"På forbrugersiden, da epidemien ikke er helt slut, en vis efterspørgsel på markedet undertrykkes stadig, "sagde CAAM i en erklæring fredag.

Bilsalget i de første tre måneder af 2020 faldt med 45,4% til 2,9 mio.

Efterspørgslen var allerede svag på grund af forbrugerrystelser om en toldkrig med Washington, langsommere økonomisk vækst og mulige tab af job. Salget faldt 9,6% sidste år, deres andet årlige fald i træk.

Nedturen er et slag for de globale bilproducenter, der regner med, at Kina driver omsætningsvæksten midt i en svag efterspørgsel i USA og Europa.

Forudsigere siger, at det vil tage uger eller måneder, før produktionen vender tilbage til det normale. Bilproducenter siger, at tempoet afhænger af, hvor hurtigt leverandører kan genoptage levering af komponenter.

Nedturen presser globale og kinesiske mærker, der investerer milliarder af dollars til at udvikle elbiler under pres for at nå statens salgsmål.

Salget af elektriske og benzin-elektriske hybrid-SUV'er og sedaner faldt 53,2% fra et år tidligere i marts til 53, 000, ifølge CAAM. Det var en forbedring i forhold til februar's fald på 75,2%.

EV -salget i årets første tre måneder faldt med 56,4% til 114, 000. Kina er det største marked for el, tegner sig for cirka halvdelen af ​​sidste års globale salg.

Efterspørgslen efter elbiler sank i midten af ​​2019, da Beijing sluttede multibillion-dollar tilskud til producenter og købere og flyttede byrden til industrien ved at kræve bilproducenter at gøre en del af deres salg elektrisk.

© 2020 Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes. Dette materiale må ikke offentliggøres, udsende, omskrevet eller omfordelt uden tilladelse.