Kredit:CC0 Public Domain
Det markerer en kraftig forværring af prognosen for luftfartsindustrien, da faldet for blot tre uger siden blev forudsagt til at være 44 procent, eller 252 milliarder dollars.
"Branchens udsigter bliver mørkere for hver dag, " sagde IATA-topchef Alexandre de Juniac.
"Krisens omfang gør et skarpt V-formet opsving usandsynligt. Realistisk set, det vil være et U-formet opsving med indenrigsrejser, der kommer tilbage hurtigere end det internationale marked.
"Uden akut nødhjælp, mange flyselskaber vil ikke overleve for at lede det økonomiske opsving."
Fra begyndelsen af april, antallet af flyvninger på verdensplan faldt med 80 procent sammenlignet med samme periode i 2019, sagde IATA, som samler 290 flyselskaber.
Krisen begyndte for luftfartssektoren i slutningen af januar, da flyselskaberne suspenderede tjenester til Kina, hvor COVID-19-virusudbruddet begyndte.
Siden da har IATA gentagne gange øget de estimerede indtægtstab, da grænselukninger har fulgt spredningen af den nye coronavirus rundt om i verden.
I sin seneste vurdering, foreningen tog hensyn til længere end forventet restriktioner for internationale rejser, og virussen spredes i Afrika og Sydamerika.
De Juniac sagde, at møder med regeringer ville starte senere på ugen for at udarbejde en plan for at genstarte sektoren, først ved at få gang i indenrigsflyvninger igen, efterfulgt af regionale og til sidst interkontinentale ruter.
"Overvågning af passagerernes helbred vil være et nøgleelement i denne genstart, " han sagde.
Selvom han ikke kunne sige for øjeblikket, hvilken form det ville tage, han sagde, at der burde være ensartethed rundt om i verden for at undgå en patchwork-tilgang.
IATA opfordrer til, at flyselskaberne får økonomisk lettelse i form af lån, lånegarantier, støtte til virksomhedsobligationsmarkedet og skattelettelser.
© 2020 AFP