North Carolina vinder Wolfspeed halvledermaterialefabrik

Et North Carolina-baseret halvlederfirma meddelte fredag, at det vil bygge en fabrik til 5 milliarder dollars i sin hjemstat til at producere siliciumcarbidwafers, som er ved at dukke op som en yndet del for vedvarende energiprodukter.

Wolfspeed Inc. sagde, at de planlægger at skabe 1.800 nye job inden udgangen af ​​2030 på et sted i Chatham County, omkring 45 miles (72 kilometer) sydvest for hovedkvarteret i Durham.

Wolfspeed kunne drage fordel af $775 millioner i kontante incitamenter, infrastrukturforbedringer og andre sødemidler fra North Carolina og lokale regeringer og statens lovgiver til at bygge i udkanten af ​​Siler City, ifølge et statsdokument. Brorparten ville være i form af lokale ejendomsskatterebatter.

Et statsudvalg stemte tidligere fredag ​​for at tildele Wolfspeed op til 76 millioner dollars over 20 år, hvis det opfyldte investerings- og jobskabelsesmål. Virksomheden vil sandsynligvis også drage økonomisk fordel af lovgivning underskrevet af præsident Joe Biden i sidste måned, der tilskynder til forskning og produktion af halvledere.

Virksomheden, tidligere kendt som Cree, beskæftiger allerede over 3.000 arbejdspladser i staten. Den tidligere LED-lyspioner har vendt sig til produktionen af ​​siliciumkarabinchips, som er kendt for at være mere effektive og solide end traditionelle siliciumchips.

"Det er en spilskiftende teknologi til elektriske køretøjer, vedvarende energi, lager, jernbanesystemer, apparater ... og utallige andre elektriske applikationer," sagde Wolfspeeds CEO Gregg Lowe ved meddelelsen uden for Executive Mansion i Raleigh.

Lowe sagde, at virksomheden allerede driver verdens største siliciumcarbidmaterialefabrik i Durham. Produktionen på den nye fabrik, som Lowe sagde, kunne begynde produktionen om omkring to år, ville være mere end 10 gange, hvad fabrikken i Durham producerer.

Materialerne, der produceres på den nye fabrik, vil hjælpe med at forsyne virksomhedens nye chipfabrikation i upstate New York, sagde Lowe.

Denne "Østkystens siliciumcarbidkorridor vil dramatisk forbedre den måde, verden forbruger energi på," sagde Lowe.

Den gennemsnitlige årlige løn for de nye job, som ville blive genereret fra og med 2026, forventes ifølge statslige embedsmænd til $77.753, et godt stykke over amtsgennemsnittet på $41.638.

Guvernør Roy Cooper sagde, at Wolfspeeds nyheder var en "historisk kapitalinvestering" i staten og kaldte fredag ​​"endnu et skridt i vores stræben mod en ren energiøkonomi" såvel som "en fantastisk dag for højtlønnede job."

Lowe sammenlignede et elektrisk køretøj med siliciumchips med en bil med en forbrændingsmotor, hvis benzintank er fyldt med huller. I mellemtiden, sagde han, resulterer en siliciumcarbidchip i en inverter, der konverterer elektricitet til at dreje køretøjets motor, i superhurtig genopladning, sagde han - 20 minutter for at tilføje yderligere 300 miles til hans køretøjs rækkevidde, for eksempel.

The jobs announcement marked another big economic win for central North Carolina during the past 17 months.

Apple announced plans in April 2021 to build its first East Coast campus in Research Triangle Park between Raleigh and Durham. Toyota revealed in December it would build a battery plant in Randolph County, followed the next month by Boom Supersonic picking Greensboro for its first full-scale manufacturing facility for next-generation supersonic passenger jets.

Chatham County also got the brass ring in March when Vietnamese automaker VinFast said it would build its first North American plant there to make electric vehicles. The investment, which could generate 7,500 jobs, would follow several near-misses by the state to attract a carmaker.

Wolfspeed had considered the expansion in Marcy, New York, where its new production facility is located and where it had additional space for expansion, according to a state Commerce Department document.

Lowe said after the announcement that the company looked at several states, and New York "put together a really strong package."

But the winning site's proximity to Wolfspeed's current operations in Durham, along with the company's relationship with North Carolina A&T State University in Greensboro, a historically Black college, "gave it a little bit of a tipping edge," he said. Wolfspeed on Friday also announced expanded initiatives to attract the school's engineering students to the semiconductor field.

Graduate students at North Carolina State University in Raleigh helped start what is now Wolfspeed in 1987. + Udforsk yderligere

Vietnamese carmaker to build electric vehicles in N Carolina

© 2022 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes. Dette materiale må ikke offentliggøres, udsendes, omskrives eller videredistribueres uden tilladelse.