- Køretøjer, cyklister og fodgængere, der kan være ude af syne rundt om hjørner eller i blinde vinkler.
- Andre trafikanters position i forhold til førerens køretøj, selv når de er skjult af forhindringer.
Denne augmented reality-teknologi vil være en del af GM's bredere avancerede førerassistentsystemer, som automatisk kan bremse, accelerere og styre bilen for at undgå forhindringer.
Forrudens skærme vil bruge den samme type sensorer, der leverer video til GM's Surround Vision-kamerasystem, som viser en 360-graders visning af det omgivende terræn på bilens infotainmentskærm.
- Forbedre førerens bevidsthed og sikkerhed ved at give vigtige oplysninger direkte inden for førerens synsfelt.
- Reducer ulykker og kollisioner forårsaget af skjulte eller skjulte trafikanter og forhindringer.
- Skab en mere fordybende, intuitiv køreoplevelse ved at lægge kritiske oplysninger ud i den virkelige verden.
Mens GM ikke har annonceret specifikke modeller eller køretøjer, der vil integrere denne teknologi, har bilproducenten været på forkant med avanceret førerassistance og sikkerhedsfunktioner, hvilket sætter scenen for et potentielt brancheomspændende skift mod mere avancerede HUD'er og AR-løsninger.