Sådan fungerer totaktsmotorer

To-taktsmotorer er en type forbrændingsmotor, der fungerer med en totaktscyklus. En totaktscyklus er en sekvens af begivenheder, der opstår i en stempelmotor i to slag (op og ned) af stemplet under en omdrejning af krumtapakslen. En totaktsmotor fuldfører én kraftcyklus i én omdrejning af krumtapakslen, hvorimod en firetaktsmotor kræver to omdrejninger af krumtapakslen for at fuldføre én kraftcyklus.

Her er en forenklet forklaring på, hvordan en totaktsmotor fungerer:

1. Indtag og kompression:

- Stemplet bevæger sig ned (nedadgående), hvilket skaber et vakuum, der trækker en blanding af brændstof og luft ind gennem en indsugningsåbning ind i cylinderen.

- Når stemplet når bunden af ​​sit slag, lukker indsugningsåbningen, og stemplet begynder at bevæge sig opad (opadgående slag) og komprimerer brændstof-luftblandingen i cylinderen.

2. Forbrænding og udvidelse:

- Nær toppen af ​​kompressionsslaget antænder et tændrør den komprimerede brændstof-luftblanding, hvilket skaber en kontrolleret eksplosion.

- De ekspanderende gasser fra forbrændingen presser stemplet ned (kraftslag) og genererer strøm.

3. Udstødning og rensning:

- Når stemplet når bunden af ​​kraftslaget, åbnes en udstødningsport, som tillader de brændte gasser at undslippe cylinderen.

- Samtidig åbnes en overførselsport, som tillader en frisk ladning af brændstof og luft fra krumtaphuset at komme ind i cylinderen og skubber de resterende brændte gasser ud. Denne proces er kendt som scavenging.

4. Gentag:

- Stemplet bevæger sig op igen (opadgående slag), komprimerer den friske brændstof-luftblanding og lukker udstødnings- og overførselsportene.

- Cyklussen gentager sig derefter kontinuerligt, mens stemplet bevæger sig op og ned, og afslutter en kraftcyklus i en omdrejning af krumtapakslen.

To-taktsmotorer findes almindeligvis i små motorer, såsom dem, der bruges i motorcykler, scootere, motorsave og nogle påhængsmotorer. De er kendt for deres enkelhed, lette og kompakte størrelse, hvilket gør dem velegnede til applikationer, hvor kraft og vægt er vigtige overvejelser. Sammenlignet med firetaktsmotorer har de dog en tendens til at være mindre effektive og producere højere emissioner.