1. Systemineffektivitet :CFC-12 og HFC-134a har forskellige termodynamiske egenskaber, såsom kogepunkter og tryk. Blanding af dem kan føre til ineffektivitet i kølesystemet, hvilket påvirker køleydelsen og energieffektiviteten.
2. Oliekompatibilitet :CFC-12 bruger mineralolie som smøremiddel, mens HFC-134a er kompatibel med syntetiske smøremidler som polyolester (POE) olie. Blanding af disse kølemidler kan føre til problemer med olieinkompatibilitet, hvilket påvirker kompressorens smøring og ydeevne.
3. Krydskontaminering :Blanding af CFC-12 og HFC-134a kan føre til krydskontaminering, hvor den resterende CFC-12 forbliver i systemet efter konverteringen til HFC-134a. Denne krydskontaminering kan påvirke ydeevnen og effektiviteten af HFC-134a-systemet.
4. Miljøhensyn :CFC-12 er et ozonlagsnedbrydende stof (ODS), der er blevet udfaset under Montreal-protokollen på grund af dets skadelige virkninger på Jordens ozonlag. Blanding af CFC-12 med HFC-134a kan føre til frigivelse af CFC-12 i atmosfæren, hvilket bidrager til miljøproblemer.
5. Sikkerhedsbekymringer :CFC-12 er klassificeret som et "mildt giftigt" stof, mens HFC-134a er klassificeret som et "let giftigt" stof. Blanding af disse kølemidler uden passende sikkerhedsforanstaltninger og håndtering kan udgøre sikkerhedsrisici for teknikere og beboere i bygningen.
Af disse grunde frarådes det kraftigt at blande CFC-12 og HFC-134a i det samme system og bør undgås. Det anbefales at rådføre sig med kvalificerede VVS-teknikere eller fagfolk for korrekt konvertering og vedligeholdelse af kølemiddelsystemer.
Sidste artikelHvad er en kolaventbinding?
Næste artikelHvordan understøtter kobberkredsløbet bevarelse af stof?