Verdens byer:vital, men skrøbelig

De kan være rigere og flere end nogensinde, men verdens byboere kan tilgives en følelse af frygt, når trusler hober sig op af klimaændringer, terrorisme og anarkisk vækst.

Skrøbeligheden ved hurtigt voksende bybilleder har øvet politiske og erhvervsledere på World Economic Forum i Davos i denne uge.

En fremskrivning fra den brasilianske konsulentvirksomhed Igarape sagde, at byer tegner sig for to tredjedele af verdens befolkning inden 2030, fra lidt over halvdelen nu. Hovedparten af ​​denne vækst kommer fra kun tre lande:Kina, Indien og Nigeria.

Allerede motorerne i verdensøkonomien, nogle "superbyer" vil i stigende grad ligne nationalstater med magt og indflydelse til at gå med deres vrimlende befolkninger.

Men et stort tema for Davos -mødet var, hvordan de skal vise "modstandsdygtighed" med ordentlig byplanlægning.

Inde i forumets hovedkongresal, en datavisualisering af Igarape blev projiceret på en stor skærm for at rangere byer:jo højere tal, jo mere sårbare de er over for den samlede risiko, der diskuteres.

Paris, med en skrøbelighed på 2,18, kom værre ind end Dakar i Senegal (1.33), men Bagdad var stadig værre på 3.88.

"Verden bliver stadig mere urban, "bemærkede Igarape's canadiske forskningsdirektør, Robert Muggah, "og deres (byers) modstandsdygtighed, succes eller fiasko, vil præge, hvordan mange af vores nationalstater præsterer globalt ”.

Begrebet urban modstandsdygtighed kræver, at myndighederne sætter pris på problemets omfang og tager afhjælpende skridt, Det sagde den franske geograf Magali Reghezza.

"Selvom vi ikke kan fjerne risiciene, selvom vi ikke helt kan undgå kriser, vi kan stoppe dem til at blive til katastrofer. Og selvom der er en katastrofe, lindring er mulig, " hun sagde.

Fremtidssikring

Den nylige fortid i Paris og Bruxelles har vist den stærke trussel om massebyterrorisme. Men tendenser på længere sigt bygger også op, med nogle kystbyer truet af stigende hav.

Andre lider den selvforskyldte skade ved ukontrolleret vækst, da slumkvarterer formerer sig, uden at infrastrukturen-hvad angår grundlæggende sanitet og veje-er nødvendig for at gøre væksten bæredygtig.

Kriminalitet og sociale spændinger ledsager sådan en gratis for alle, fratage regeringer i udviklingslandene den stabilitet, der er nødvendig for at planlægge på lang sigt og sikre, at deres byer kan drive nationaløkonomien frem for at dræne den.

"Tre udfordringer er manifesteret i byverdenen:naturlige risici, især hydroklimatiske, teknologiske afbrydelser, og masseterrorisme, "Sagde Reghezza.

Paris-borgmester Anne Hidalgo sagde, at hun havde udnævnt en "chief resilience officer" for at sikre, at den franske hovedstad står over for sine egne langsigtede udfordringer som oversvømmelser og sikkerhed.

"Vi er meget engagerede i dette spørgsmål, "sagde hun til AFP, bemærkede, at Paris sidste år var vært for et globalt topmøde, der grupperede bymyndigheder for at debattere fælles løsninger.

Omkring 50 andre byer har også udpeget modstandsdygtigheder, ifølge Rockefeller Foundation, som har iværksat et initiativ kaldet "100 modstandsdygtige byer" og rådgiver byborgmestre.

Den slags fremtidssikrede planlægning er ikke billig.

Det globale behov for investeringer i byinfrastruktur - såsom udvikling af transport, oversvømmelseskontrol og forsyningsselskaber - beløber sig til mere end $ 4,5 billioner om året, ifølge Verdensbanken.

Et betydeligt påslag over dette tal er nødvendigt, hvis myndighederne ønsker at gøre deres infrastruktur lavemissionsklar og modstandsdygtig over for klimaændringer, tilføjede det.

Forsikringsselskaberne ser allerede de stigende omkostninger, når der ikke træffes forebyggende foranstaltninger.

Naturkatastrofer rundt om i verden forårsagede rekord på 175 milliarder dollar i skade sidste år, sagde den tyske reassurandør München Re.

Men skatteydere i byer, der kan vise tilstrækkelig modstandsdygtighed planlægning kan forvente at betale mindre i præmier.

Servicegruppen Veolia underskrev sidste år et partnerskab med Swiss Re, med støtte fra Rockefeller Foundation, at tilbyde teknisk rådgivning til byer.

"Det er et spørgsmål, der kun får betydning, "Antallet af administrerende direktør i Veolia, Antoine Frerot.

© 2017 AFP