En traktor ruller en rugdækafgrøde og planter bomuldsfrø på samme tid. Kredit:Ted Kornecki
Forskere fra Agricultural Research Service (ARS) har fundet en omkostningsbesparende strategi for bomuldsavlere i Alabama, der bruger dækafgrøder.
Dækafgrøder vinder popularitet, fordi de undertrykker ukrudt og hjælper jorden med at bevare fugt og næringsstoffer. Landmænd planter typisk dækafgrøder om efteråret og dræber dem om foråret ved at flade dem med en rulle, sprøjte dem med herbicider, eller begge. Efter at have dræbt dækafgrøden, avlere planter en "kontantafgrøde" (hvilket betyder, dyrket udelukkende for fortjeneste) på samme område.
Bomuldsdyrkere i Alabama bruger ofte kornrug som dækafgrøde, dræber den, når den begynder at producere frø. Så venter bønderne nogle gange op til 3 uger, før du planter bomulden. Dette giver rugen tid til at dø af, så det vil ikke konkurrere med bomuld om jordfugtighed og næringsstoffer. Men det betyder også to omgange med en traktor:en til at dræbe rugen og en anden til at plante bomulden.
ARS landbrugsingeniør Ted Kornecki ville se, om landmændene kunne spare på arbejdskraft og brændstofomkostninger ved kun at køre en traktor udstyret med en tromle én gang. en frøplanter, og en herbicidsprøjte. "Det kan være en strategi, der er værd at overveje, nu eller i fremtiden, i betragtning af stigende brændstof- og arbejdsomkostninger, " siger Kornecki, med ARS National Soil Dynamics Laboratory i Auburn, Alabama.
En skærm måler præcist traktorens brændstofforbrug til beregning af omkostningsbesparelser. Kredit:Ted Kornecki
I deres studier, Kornecki og hans kolleger plantede en rugdækafgrøde i efteråret og dræbte den i foråret. De plantede derefter bomuld med enten to-pass metoden eller den nye one-pass metode. I 3 år, de sammenlignede antallet, kraft, og frøbomuldsudbytte af bomuldsplanterne. De beregnede også omkostningerne til traktorbrændstof og arbejdskraft for hver gang en traktor passerede.
Forudsigeligt, at dræbe rugen og plante bomulden i en enkelt omgang, sparet på brændstof og arbejdsomkostninger. Baseret på en dieseloliepris på 2 USD pr. gallon og en landarbejder, der tjener 12,55 USD i timen, single-pass tilgangen sparede omkring $2, 200 om året på en gennemsnitlig 600 hektar stor bomuldsfarm, eller omkring $3,67 en acre. Ud over disse besparelser, enkelt-pass-grundene producerede også i gennemsnit omkring 2,5 procent mere bomuld pr. hektar i løbet af den 3-årige periode, en stigning til en værdi af omkring $24,60 pr.
Kornecki siger, at i nogle år, standard to-pass tilgangen kan stadig give økonomisk mening på grund af potentielt højere udbytter og indtægter. Men resultaterne viser også, at single-pass tilgangen kan være en levedygtig mulighed i fremtiden, især hvis bomuldspriserne forbliver lave, og brændstof- og arbejdsomkostningerne fortsætter med at stige.
Sidste artikelTrans-Pacific rejse af atmosfæriske partikler
Næste artikelÆldste norske is beliggende