Indien skal gentænke infrastrukturbehovet for at 100 nye smarte byer skal være bæredygtige

Planer om at oprette 100 nye 'smarte' byer i Indien til støtte for landets hurtigt voksende bybefolkning kan have en betydelig skadelig indvirkning på miljøet, medmindre der lægges større vægt på at levere ny understøttende infrastruktur og forsyningsselskaber, ifølge en større ny undersøgelse.

Professor Hugh Byrd, specialist i byplanlægning fra University of Lincoln, Storbritannien, foretaget en detaljeret analyse af de miljømæssige konsekvenser af den planlagte udvikling, som ville se mellemstore boliger (mellem tre og fem etager) erstattet med højhuse i 40 til 60 etager.

Ved offentliggørelsen af ​​sine planer i 2015, den indiske regering sagde, at denne type udvikling ville være bæredygtig, miljøvenlig og 'smart'.

Professor Byrds seneste forskning tyder på, at den resulterende stigning i befolkningstætheden sandsynligvis vil stille betydelige ekstra krav til ressourcer, herunder elektricitet og vand, samtidig øge produktionen af ​​affald i form af dræning, fast affald og drivhusgasser.

Forudsigelserne er baseret på analyse af den indiske regerings eksemplariske udvikling, Bhendi Bazaar, et område på 16,5 hektar i Mumbai, der er blevet fremlagt som flagskib for de foreslåede nye 'smarte' byer.

Studiet, ledet af professor Byrd, brugte en 'udvidet bymetabolismodel' som et middel til at analysere området, giver et grundlag for måling af strømme af ressourcer, der både forbruges af og strømmer fra byen. Den sammenlignede den eksisterende byform med den foreslåede form, i betragtning af faktorer som antal og højder på bygninger, boligtæthed og befolkningstæthed, parkering, åbent rum, landskabspleje og gadefacader.

Analysen blev derefter ekstrapoleret for at forudsige den samlede indvirkning på byen, hvis lignende udviklinger skulle gennemføres, som foreslået, på tværs af hele øen Mumbai.

Resultaterne tyder på, at i en sådan by, hvor gentagne strømafbrydelser, rationering af vand og utilstrækkelig affalds- og spildevandsbehandling er almindeligt, stigende befolkningstæthed vil have en betydelig yderligere skadelig indvirkning på miljøet.

Professor Hugh Byrd sagde:"Stræben efter byer for at blive 'smart', 'verdens klasse', 'levelig', 'grøn' eller 'øko', er blevet fremmet sammen med øget befolkningstæthed og bykomprimering. Dette planlægningsmål skal nå et punkt, hvor ressourcerne er utilstrækkelige til, at en by fungerer fuldstændigt.

"I dette tilfælde, resultaterne indikerer, at stofskiftet ikke stiger lineært med densitet, men accelererer i stedet, så den skadelige miljøpåvirkning vil stige i større takt end befolkningsstigningen.

"Mens casestudier som Bhendi Bazaar tilbyder et eksempel på de 100 'smarte' byer, der er planlagt af den indiske regering med hensyn til øget tæthed, forbedret image og byfornyelse, de giver ikke svar på problemerne med at tilvejebringe en tilstrækkelig infrastruktur til at understøtte metabolismen af ​​sådanne udviklinger, hvis de skulle gentages betydeligt.

"På dette grundlag understøtter eksemplarisk udvikling ikke sagen om at kalde forslagene til Mumbai 'smarte' eller 'bæredygtige'."

Studiet, 'Massefylde, Energi og metabolisme i en foreslået smart by ', er offentliggjort i Journal of Contemporary Urban Affairs .