En statue af den norske polarforsker Roald Amundsen, hvis ikoniske skib Maud vendte hjem mandag 100 år efter at have begået en skelsættende rejse rundt om Nordpolen
Skibet, der blev brugt af den norske polarforsker Roald Amundsen, vendte endelig hjem mandag, færdiggjorde sin rejse rundt om Nordpolen 100 år efter hendes kaotiske ekspedition startede.
En dyrebar levning af norske polarekspeditioner, Maud blev genoprettet i 2016 efter at have tilbragt 85 år i canadiske arktiske farvande, hvor det sank i 1930.
Forliset blev slæbt over Nordatlanten på en pram, efter at det forlod Grønland i slutningen af juni og ankom til havnen i Bergen i det vestlige Norge mandag morgen.
"Turen var lang, men det gik godt, "Jan Wanggaard, leder af bestræbelserne på at bringe Maud tilbage til Norge, fortalte AFP.
Takket være finansiering fra tre norske brødre og iværksættere, skibet vil blive udstillet i den sydøstlige kommune Asker, nær Oslo, hvor den blev lanceret i 1917.
"Roald Amundsen er en vigtig historisk skikkelse i Norge, "Sagde Wanggaard.
Den første person, der nåede Sydpolen, Amundsen ville bruge Maud til at studere Ishavet ved at lade hende blive fanget på isen og drive rundt om Nordpolen.
"Vi vil fortælle historien om denne ekspedition til det norske folk, "Tilføjede Wanggaard.
I 1906, Amundsen blev den første europæer til at sejle gennem nordvestpassagen og ledte efter en kortere sejlrute fra Europa til Asien, noget opdagelsesrejsende havde forsøgt at finde i århundreder.
Amundsen sejlede gennem Nordøstpassagen med Maud i 1918-20, og selvom rejsen bragte rige videnskabelige resultater tilbage, han var ikke i stand til at komme langt nok nordpå til at starte en Nordpol -ekspedition.
Skibet, opkaldt efter Norges dronning Maud, blev solgt til Hudson's Bay Company i 1925 og omdøbt Baymaud efter Amundsen begærede konkurs.
Det sluttede sine dage som et flydende lager og regionens første radiostation, før det sank ved fortøjningerne i 1930 nær Cambridge Bay, på det canadiske område Nunavut.
I 1990, Asker Council i Norge købte vraget for kun $ 1.
Beboere i Cambridge Bay kæmpede for fjernelsen, men Canadian Cultural Property Export Review Board gav en eksporttilladelse til skibet i 2012.
© 2018 AFP