Forskere, sæt et eksempel:Flyv mindre

Verden varmes op, og økosystemerne dør. For at undgå katastrofale klimaændringer, massive reduktioner af CO ₂ emissioner er påkrævet i alle sektorer, nå netto-nul globalt senest i 2050. Dette kræver en hidtil uset og hurtig ændring i vores levevis.

Heri, forskningsverdenen er udfordret af to grunde. Først, forskere er kilden til det stigende antal advarsler om tilstanden af ​​vores klima og biodiversitet, og deres troværdighed ville blive skadet ved ikke at være et eksempel. Sekund, fordi forskere har uddannelsen og værktøjerne til kritisk at vurdere deres kollegers konklusioner, de er godt placeret til at forstå situationens alvor og hastende karakter, og handle derefter, ved at reducere deres egen CO ₂ emissioner.

Luftfartens CO2-fodaftryk

Lufttrafikken tegner sig i øjeblikket for omkring 3 % af de globale emissioner, hvilket er tre gange mere end de samlede udledninger i et land som Frankrig. Trafikken vokser med 4 % om året og forventes at fordobles i 2030. Dette er i fuldstændig modstrid med Paris-aftalens mål, hvilket vil kræve en halvering af de nuværende drivhusgasemissioner omkring 2030. Med den forventede vækst, i 2050 vil luftfartssektoren alene kunne forbruge en fjerdedel af kulstofbudgettet til 1,5°C-målet, dvs. de kumulative emissioner fra alle kilder, som ikke kan overskrides for at begrænse den globale opvarmning til dette mål.

Tekniske fremskridt hen imod mere effektive fly og bedre organiserede lufthavne vil i bedste fald kun have marginal indvirkning. Virkelig forandring kan kun opnås ved en massiv overgang til biobrændstoffer eller en dramatisk reduktion i efterspørgslen. Den første løsning ville være til skade for fødevaresikkerheden og biodiversiteten, og at give bedre ernæring til en voksende befolkning, mens man forbliver inden for planetariske grænser, udgør allerede en kæmpe udfordring. Vi står tilbage med den anden mulighed:at flyve væsentligt mindre.

Forskere på vej

På godt og ondt, forskere har fløjet i lang tid. Fordelene omfatter videnskabelige og menneskelige udvekslinger, og skabelsen af ​​større netværk med bredere rækkevidde, giver mere robuste resultater. Prisen er den internationale "mødemani", som bruger tid, energi og penge, og hvis CO2-fodaftryk er enormt.

"En isoleret forsker er en forsvundet forsker, " som man siger. I dag, medmindre videnskabsmænd er avancerede i deres karriere, dem, der opgiver at flyve, er marginaliserede. De overtræder reglerne i et miljø, der værdsætter hyppige udvekslinger og hyperaktivitet. Derved, de går glip af muligheder for at skabe kontakter til nye samarbejdsprojekter, og risikerer ikke at være "in the loop".

Denne observation er ikke specifik for forskning:den vedrører alle konkurrencemiljøer, som i vores globaliserede verden er et meget stort antal erhverv. At udlede mindre CO ₂ er at reducere ens aktiviteter; at reducere ens aktiviteter, når man er alene om at gøre det, er at udelukke sig selv fra konkurrencen. Hvis den første, der handler, taber, det er ingen overraskelse, at regeringens klimaforpligtelser langt fra er tilstrækkelige, og endda uopfyldt.

Ved frivilligt at reducere sine emissioner, det videnskabelige samfund ville være eksemplarisk af to grunde. Først, det ville vise, at videnskaben – klimatologernes og økologernes alvorlige advarsler – skal tages alvorligt. Sekund, det ville bevise, at en professionel sektor kan overvinde den fatale "først til at handle mister"-attitude og i fællesskab ændre sin adfærd.

Konferencer

Det første projekt til at ændre situationen kunne være at henvende sig til videnskabelige konferencer. Historisk set, de gjorde det muligt at dele vigtige resultater hurtigt, på et tidspunkt, hvor kommunikation med journaler foregik med posten. At publicere en artikel var nødvendigvis en langsom proces, og en gang offentliggjort, dets udbredelse var begrænset af tidsskrifter, der kun eksisterede på papir. I dag er det muligt at udgive på rekordtid, og artikler er øjeblikkeligt tilgængelige online.

Konferencer er i det væsentlige blevet områder for kollektiv brainstorming, hvor en blanding af det officielle program og uformelle møder giver frugtbare udvekslinger. Imidlertid, de kan også være en kilde til betydelige kulstofemissioner.

Der er tre måder at begrænse CO2-fodaftrykket på konferencer.

Gå til færre af dem. Store videnskabelige møder i verden udleder titusindvis af tons CO ₂ . Imidlertid, under påskud af menneskelig kontakt, men også kommunikation (selv af "brum"), de formerer sig uden egentlig begrundelse. Det er ikke sjældent at have tre, fire eller endnu flere konferencer af global betydning hvert år om samme tema, hver med separate arrangører.

Organiser begivenheder, der bevarer social interaktion og begrænser rejser, og derfor CO ₂ emissioner. Dette er konceptet med konferencer på flere steder, hvor regionale knudepunkter er forbundet med videokonferencer. I dette tilfælde valget af centrale placeringer (i forhold til det forventede publikum), i stedet for behagelige, men ofte fjerne steder, ville reducere den samlede tilbagelagte distance. Kortere afstande gør også tog mere og mere praktiske, og i lande, hvor tog kører på kulstoffattig elektricitet, de producerer meget mindre CO₂ pr. passager og kilometer end fly.

Virtualiser møder:"no-fly-konferencer", som alle kan oprette forbindelse til hjemmefra. Pilotforsøg har været opmuntrende, og den teknologiske udvikling bør tillade stadig mere sofistikerede formater, herunder begge officielle programmer (lette at virtualisere, herunder for spørgsmål og svar) og uformelle planlagte eller improviserede diskussionssessioner. Sidstnævnte er mindre nemme at organisere, men de skal bevares, fordi de bidrager til interessen for disse begivenheder.

Møder

Selvom man kunne håbe, at telekonferencer gradvist vil erstatte ansigt-til-ansigt møder, de to vokser faktisk parallelt. Dette svarer til, hvad der sker med energi:produktion fra vedvarende kilder stiger hurtigt, alligevel fortsætter forbruget af fossilt brændstof med at vokse.

Vigtigheden af ​​at skabe og vedligeholde gode relationer gennem direkte menneskelig kontakt, og også effektivitet – vi arbejder bedre, når vi kender hinanden – er gode grunde til at rejse. Men ikke til det punkt at ignorere virkeligheden i vores miljøsituation.

Det kulstofbudget, som vi risikerer at falde i en ukontrollerbar klimasituation, er nu anslået til omkring 800 milliarder tons CO₂, lidt mere end 100 tons for hver af klodens 7,5 milliarder indbyggere. Fordelt over 30 år, dette giver et gennemsnit på 3 tons om året pr. person. To transatlantiske rundrejser på økonomiklasse er nok til at forbruge dette budget, som vi allerede overskrider drastisk, da den gennemsnitlige europæer udleder 9 tons CO₂ om året.

Spørgsmålet er ikke længere kun, om man skal rejse mindre. Det er at kvantificere CO2-fodaftrykket af rejser, at opstille reduktionsmål (som bør være gennemsigtige, uanset hvor ambitiøse de er), og at kontrollere, at disse er opfyldt.

Bedre nu end senere

Net-nul verden, der snart venter på os, kræver det kulstofabstinens . Flyrejser er kun ét aspekt; informations- og kommunikationsteknologi (IKT) er en anden. Dette bør organiseres og vedtages uden forsinkelse, med risiko for senere at blive påtvunget os af forværrede forhold. At mødes fysisk med kolleger, der bor tusindvis af kilometer væk, er ikke en umistelig ret. At ignorere videnskaben om drivhusgasser og den deraf følgende trussel mod menneskeheden ville være uansvarlig.

At fortsætte med at udlede CO ₂ at fremtidige generationer så bliver nødt til at fange fra atmosfæren for at garantere deres egen overlevelse, ville være utilgiveligt. Mange forskningsinstitutioner har allerede politikker på plads for at tilskynde deres medlemmer til at vedtage god praksis for forebyggelse af erhvervsmæssig risiko, databeskyttelse og etisk beslutningstagning. Nu er tiden inde til, at institutioner også omfavner politik for reduktion af flyvninger eller CO2-afholdenhed. Vores kollektive fremtid afhænger af det.

Denne artikel er genudgivet fra The Conversation under en Creative Commons-licens. Læs den originale artikel.