De nuværende grøn vækstpolitikker er ikke nok til at nå Parisaftalens klimamål

Ny forskning tyder på, at klimabegrænsende politikker for grøn vækst ikke er tilstrækkelige til at nå de ambitiøse mål i Paris-aftalen, at begrænse den globale opvarmning til langt under 2 ° C ved slutningen af ​​århundredet.

Grøn vækstpolitik dominerer diskussionen om begrænsning af klimaændringer, men hvor meget kan de bidrage til hurtig dekarbonisering? Jonas Sonnenschein ved Lunds Universitet har vurderet effekterne og potentialet af klimapolitikker for grøn vækst i sin ph.d. afhandling "Grøn vækst og hurtig dekarbonisering? Vurdering af politiske mål, instrumentvalg og adfærdsmekanismer. "

"Grøn vækstpolitik er stort set uforenelig med hurtige reduktioner af CO ₂ emissioner, fordi de sætter for stærkt fokus på økonomisk udvikling, fordi de ofte ignorerer folks faktiske adfærd, og fordi de ofte forsømmer strengere politiske indgreb såsom regler og standarder, ”forklarer Jonas Sonnenschein.

Fundets fund tyder på, at indtil nu, Grønne vækstpolitikker har ikke været effektive til at drive den hurtige dekarbonisering, der er nødvendig for at nå Paris-målene. To casestudier understøtter denne påstand, herunder en undersøgelse af Sydkoreas nationale strategi for grøn vækst efter den globale finanskrise i 2008/09, og en undersøgelse af offentlig støtte til udviklingen af ​​lavt kulstof-energiteknologier i de nordiske lande.

"Vi er nødt til at undersøge og foreslå politikker til begrænsning af klimaændringer, der virkelig er i overensstemmelse med Paris-målene for effektivt at kunne drive den hurtige dekarbonisering, der er nødvendig. Den sydkoreanske sag har vist, at vækstorienterede grønne vækststrategier i bedste fald kan skabe en indhug i emissionsvejen, men strengere politikker er nødvendige for at nå Paris-målene, siger Jonas Sonnenschein.

Desuden, støtten til teknologi med lav kulstofteknologi skal også afspejle behovet for hurtig dekarbonisering. Den nordiske casestudie har vist, at offentlig finansiering af forskning og udvikling tidligere har været for forsigtig og fokuseret på kommercielle aspekter frem for potentiale til afkulning, opsummerer Jonas Sonnenschein.

At undersøge virkningen af ​​adfærdsfaktorer er også centralt i afhandlingen, og der er forskellige måder, hvorpå disse faktorer kan påvirke udformningen og valget af klimapolitikker for grøn vækst.

"I mit speciale Jeg undersøgte klimapolitikker for grøn vækst i betragtning af både teknologi og adfærdsændringer. Jeg fandt ud af, at der går ud over teknologiske ændringer, indsigt i adfærdsfaktorer kan understøtte politikudformningen og fremme effektiviteten af ​​klimabegrænsende politikker for grøn vækst. Teknologiændringer som sådan er ikke tilstrækkelige til at afbøde klimaændringer, og vi er nødt til at være mere opmærksomme på den indflydelse adfærdsmæssige indsigter kan have på politikudformningen, siger Jonas Sonnenschein.

En politik, der ofte er blevet foreslået for at opnå større reduktioner af CO ₂ emissioner er kulstofpriser. For at forstå de adfærdsmæssige mekanismer i forhold til kulstofpriser, to casestudier blev udført, en, der fokuserede på det britiske marked for energieffektive apparater, og en om personlig transport i Sverige.

I casestudiet i Sverige, deltagerne blev spurgt, om og hvor meget de var villige til at betale for klimatillæg på flybilletter, mod et tilsvarende tillæg på brændstoffer, og endelig for at udligne deres CO ₂ emissioner frivilligt. Resultaterne viser, at de fleste mennesker var villige til at betale for klimatillæg på flybilletter, efterfulgt af tillægget på brændstoffer og frivillig modregning.

"Resultaterne illustrerer, at adfærdsstudier kan give værdifuld indsigt til at understøtte valget, design og implementering af klimapolitikker for grøn vækst, "argumenterer Jonas Sonnenschein.

"Kulstofprissætning kan være et centralt element i det grønne klimaklimapolitiske mix, hvis den overvejer sådanne adfærdsmæssige indsigter. Kulstofprissætning skal være obligatorisk, omfattende, skabe et stærkt prisincitament, overveje differentierede satser, være godt indrammet, og øremærke indtægter til afbødning af klimaændringer for at kunne drive hurtig dekarbonisering, "afslutter Jonas Sonnenschein.