HMS Terror skibsvrag byder på hemmeligheder om den tabte arktiske ekspedition

Næsten to århundreder efter at være faldet til sin vandgrav, HMS Terror kunne give nye spor til dens død – og løse et af de mest varige mysterier i historien om arktisk opdagelse.

Embedsmænd i den canadiske parkafdeling annoncerede onsdag resultaterne af en undersøgelse af skibsvragets næsten uberørte indre - og afslørede, at artefakter, der er bevaret i dybet, kan hjælpe med at forklare, hvad der skete med polarudforskningsfartøjet.

Terroren forsvandt sammen med HMS Erebus under opdagelsesrejsende Sir John Franklins berømte arktiske ekspedition, der forlod Storbritannien i 1845 for at opdage Nordvestpassagen, der forbinder Atlanterhavet og Stillehavet.

Efter at have passeret to hvalfangstbåde i Baffin Bay i august samme år, de skæbnesvangre skibe ville aldrig blive set flydende igen.

Erebus blev fundet i Victoriastrædet i 2014, mens terroren var placeret under 24 meter vand to år senere i det, der nu er kendt som Terror Bay, ud for King William Island, Nunavut.

Undersøiske arkæologer tilbragte syv dage med at udforske terroren i sommer og sagde i en erklæring, at de var forbløffede over at opdage dens "ekstraordinære bevarelsestilstand" under dykningerne.

De tror, ​​at kaptajnens skrivebord, kortskabe med lukkede skuffer og kasser kunne indeholde søkort og logs bevaret af det kolde dybe vand, som kan kaste lys over, hvad der præcist skete med ekspeditionen.

'Fristende'

"Sedimentation giver de bedste betingelser for bevarelse, da det giver mulighed for et miljø med mindre ilt, som hjælper med at bevare organiske stoffer, som papir, " sagde erklæringen.

Projektdirektør Ryan Harris fortalte på en pressekonference, at udsigten til at lære dets hemmeligheder fra det, der var tilbage, var "meget fristende."

"Skriftligt materiale kunne kaste alle former for lys over, hvad der skete, begivenhedernes kronologi, da skibene skiltes fra hinanden, og hvordan de kom dertil, hvor de blev fundet forladte, " han sagde.

Harris bemærkede, at skibet stod oprejst på havbunden, dens propel på plads. Ingen ankre blev indsat, og ovenlys blev ikke bordet over for at beskytte mod barske arktiske forhold.

"Det så ud som om den var i driftstilstand, og antyder med andre spor, at skibet sank uventet og var meget øde, meget hurtigt, " han sagde.

Det arkæologiske hold tidligere på måneden "fokuserede på 3D strukturel kortlægning og udforskning af det indre" af Terroren under den første systematiske udforskning af fartøjet.

De fik klare billeder af mere end 90 procent af det nederste dæk, som omfatter besætningens beboelsesrum.

Kun kaptajn Francis Croziers sovepladser forblev utilgængelige, bag en lukket dør.

Video viser senge og skriveborde på plads, hylder med tallerkener, glasflasker, tumblere og stilk i det, der menes at have været betjentenes rodkammer.

Grim besked

Rækker af hylder med tallerkener, skåle og glas – alle intakte – kan også ses i de fælles sømandsboliger.

Sediment, der sivede gennem de agterste gallerivinduer, dækker det meste af kaptajnens kahyt. Et stativ og et par termometre blev identificeret der.

Harris sagde, at holdet håber at vende tilbage til stedet næste år for at genoptage udforskningen af ​​fartøjet.

Da de to skibe sejlede, de var veludstyrede og forberedte med robusthed, jernbeklædte skrog og dampmaskiner, og nok mad og forsyninger til tre år i det høje Arktis.

Efter deres forsvinden, et fartøj chartret af Franklins enke Lady Jane i 1859 stødte på en dyster besked på King William Island:Franklin og 23 besætningsmedlemmer var døde den 11. juni, 1847 under uspecificerede forhold.

Det ser ud til, at skibene var blevet fast i is, og den 22. april, 1848, 105 overlevende forlod i et forsøg på at nå fast grund til fods, men ingen overlevede.

Canadiske forskere i 1980'erne sagde, at resterne af ekspeditionsmedlemmer fundet på Beechey Island indikerede, at de var døde af kulde, sult og blyforgiftning fra dåsemad.

© 2019 AFP