Måling af svovl med satellitter

Søgående skibe kan udlede færre og færre skadelige stoffer, men hvordan måler man om de overholder standarderne? Det hollandske miljø- og transporttilsyn (ILT) og universiteterne i Leiden og Wageningen starter en fælles undersøgelse for at påvise emission af svovl og nitrogendioxid fra havgående skibe med satellitbilleder.

Fra 1. januar 2020, reglerne for udledning af svovldioxid fra søgående skibe er blevet skærpet. Det maksimalt tilladte svovlindhold i brændselsolie sænkes fra 3,5 % til 0,5 %. Til emission af nitrogendioxid, Der er fastsat strengere standarder fra 2021 og frem for nybyggede fartøjer i Nord- og Østersøen. På nuværende tidspunkt der mangler instrumenter til at overvåge titusindvis af søgående skibe verden over, langt ude af syne for regulatorer, skal bruge renere, men dyrere brændstof eller skal installere dyre spildgasbehandlingssystemer ombord.

Beskyttelse af vores miljø

ILT fører tilsyn med internationale regler for emission af søgående skibe for Holland. Jan van den Bos, Generalinspektør for ILT:"Emissionen af ​​svovl- og nitrogenoxider fra søgående skibe er skadelig for mennesker og miljø. En del af udledningen over havet når også land. Vi overvåger allerede svovl i havne og ud for kysten på forskellige måder. Overvågning via satellitter langt væk på havet er et godt skridt til at forbedre håndhævelsen. Vi gør dette for vores livsmiljø, samt for fair konkurrence i shippingbranchen."

Jacqueline Meulman, professor i anvendt statistik ved Leiden Universitet:"Vores vigtigste mål er at beregne graden af ​​forurening pr. skib. Vi leverer viden til verifikationsalgoritmer, der kan identificere mønstre i den enorme datastrøm. Vi bruger intelligente, selvlærende algoritmer, samt (statistiske) teorier om manglende værdier i målingerne."

Wageningen University &Research leverer ekspertise i fortolkning af satellitdata og modellering af emission og spredning af forurenende stoffer. Folkert Boersma, lektor i meteorologi og luftkvalitet:"Vi er allerede i stand til at måle nøjagtige emissioner fra store byer ved hjælp af det "hollandske" satellitinstrument TROPOMI. Men satellitten laver også målinger over åbent hav. Dette giver os mulighed for at zoome ind på emissionerne fra individuelle skibe. Det ville være fantastisk, hvis vi kunne bruge TROPOMI til at tjekke, om skibene overholder reglerne til søs."