Olieudslip:Hvor og hvornår når det til stranden? Svar for at forhindre miljøpåvirkninger

I oktober 2018, det tunesiske Ro-Ro-passagerskib "Ulysse" ramte ind i skroget på det cypernsflagede containerskib "Virginia, "som var forankret i internationalt farvand ud for den nordlige spids af Korsika, et område kendt for sit uberørte vand og strande. Bunkerbrændstof fra Virginia lækkede ud af hendes tanke gennem en flere meter lang åbning. truer havmiljøet og kystområderne. 530 m ³ olie blev frigivet, og i løbet af 36 timer var strået blevet længere til at dække cirka 35 km.

Forudsigelse af afdrift af oliepletter på vandoverflader og i kystzoner er grundlæggende for at reagere på spildhændelser og for at afbøde deres indvirkning på miljøet, giver mulighed for en mere effektiv brug af beredskabsressourcer.

En nylig offentliggjort videnskabelig artikel fortæller om det samarbejde, der blev dannet til dette formål, mellem forskerne fra CMCC Foundation—Euro-Mediterranean Center on Climate Change og REMPEC, det regionale nødberedskabscenter for havforurening i Middelhavet, baseret på Malta, lige efter kollisionen mellem Ulysse og Virginia.

"Takket være en fælles indsats, der involverer effektiv og rettidig udveksling af information, vi modtog observationsdata fra REMPEC og brugte disse reelle observationer som udgangspunkt for vores model for at beregne prognosen, " forklarer Svitlana Liubartseva, forsker ved CMCC Foundation og førsteforfatter til undersøgelsen. "Vi arbejdede dag og nat, og forsynede REMPEC med 5 prognosebulletiner under sporing og genopretning af olieudslip."

Prognose for strømme, vind, bølger og havoverfladetemperaturer er afgørende for at forudsige oliens spredning og skæbne. Undersøgelsen er fokuseret på evnen til realistisk at forudsige tidspunkter og steder, hvor olie når kystlinjer takket være den oceanografiske model MEDSLIK-II, udviklet af CMCC Foundation. Modelresultaterne blev verificeret ved at sammenligne tilgængelige observationsdata.

"Ved brug af det oceanografiske og atmosfæriske datasæt leveret af Copernicus Marine Environment Monitoring Service (CMEMS) og European Center for Medium-Range Weather Forecasts (ECMWF) producerede vi prognoser for oliedriften. CMEMS output har en høj opløsning på omkring 4 km , som gjorde det muligt for os at producere en ret god kvalitet af forudsigelse af, hvornår og hvor olien nåede strandene, " specificerer Dr. Liubartseva.

I de første 16 dage efter ulykken modellen var i stand til at generere pålidelige forudsigelser, forudsigelse af oliebevægelserne mindst 7 dage i forvejen. Forskere var i stand til næsten præcist at forudsige det sted og tidspunkt, hvor olien ville nå kysten for første gang. Efter mere end 9 dages drift på havet, den landede nær Saint-Tropez (Frankrig). På grund af mangel på observationsdata i det lange løb var der en forringelse af modelløsningen, da olien drev i omkring en måned. Alligevel, forskningen viser, at CMCC-modellen letter brugen og optimeringen af ​​anti-forureningsressourcer og øger kystberedskabet.

CMCC-forskere er nu i gang med at forbedre forudsigeligheden af ​​olieudslip og transformation yderligere. På den ene side, der er behov for at forbedre opløsningen af ​​modellerne, gør deres gitter finere og finere, som vil involvere at studere flere olieudslipshændelser for at få bedre forudsigelser.