Tyskland siger, at det slog 2020 -målet om at reducere drivhusgasemissioner

Tysklands økonomiminister siger, at landet slog sit mål om at reducere drivhusgasemissioner med 40% sidste år i forhold til 1990 -niveauet.

Peter Altmaier sagde, at tallene viser, at Tysklands emissioner af planetvarmegasser var 42% lavere i 2020 end for tre årtier siden, forvirrende advarsler om, at landet ikke kunne nå sit mål.

Mens coronavirus -pandemien hjalp med at reducere emissionerne, Altmaier sagde, at målet kunne være blevet nået alligevel, selv uden faldet i økonomisk aktivitet på grund af nedlukningen.

Altmaier sagde, at tallene beviste, at de tog fejl, som havde tvivlet på, at landet ville nå sit mål. "Vi har nået det nu, ikke kun på grund af corona, men fordi emissionshandel fungerede, " han sagde.

Virksomheder inden for energi- og industrisektoren tildeles et vist antal emissioner i Europa. Disse kan enten bruges eller sælges, giver et økonomisk incitament til at reducere emissioner. Fra i år, Tyskland indførte også et nationalt emissionshandelssystem for varme- og transportsektoren.

Den tyske kansler Angela Merkel har støttet et mål om at reducere emissioner i hele EU til "netto nul" inden 2050. hvilket betyder, at mængden, der frigives til atmosfæren, ikke kan være større end mængden, der er fanget igen med naturlige eller kunstige midler. Forskere siger, at opnåelse af dette mål vil hjælpe med at forhindre, at globale temperaturer stiger mere end 2 grader Celsius (3,6 Fahrenheit) i slutningen af ​​århundredet sammenlignet med præindustrielle tider.

Hver for sig, den tyske regering indvilligede onsdag i at øge andelen af ​​vedvarende brændstoffer i transportsektoren til 28 % i løbet af det næste årti – det dobbelte af det mål, som EU som helhed har sat. Drivhusgasemissioner i Tysklands transportsektor er næppe faldet siden 1990, efterhånden som flere og biler kom på vejen, opvejer effekten af ​​mere effektive motorer.

Regeringens plan, som skal godkendes af parlamentet, omfatter incitamenter til brug af elbiler, brint og biobrændstoffer fremstillet af vedvarende kilder.

Miljøgrupper sagde, at planen kun kræver udfasning af palmeolie til biobrændstoffer inden 2026. Palmeolie udgør i øjeblikket en femtedel af det biobrændstof, der bruges i Tyskland.

Flyselskaber skal bruge mindst 2% syntetisk petroleum inden 2030.

© 2021 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes. Dette materiale må ikke offentliggøres, udsende, omskrevet eller omfordelt uden tilladelse.