Kredit:Universität Hamburg/CLICCS
I dag er den Hamburg-baserede Cluster of Excellence "Climate, Klimatiske ændringer, and Society "(CLICCS) udgiver en ny, væsentlig undersøgelse af klimaterminer. Undersøgelsen repræsenterer det første systematiske forsøg på at undersøge, om en klima-fremtid med netto-nul kulstofemissioner ikke kun er mulig, men også sandsynlig. Forfatterne undersøger sandsynligheden ud fra et teknisk-økonomisk perspektiv, men også med hensyn til de samfundsmæssige ændringer, der er nødvendige for en sådan fremtid. De konkluderer, at dyb dekarbonisering i 2050 i øjeblikket ikke er sandsynlig - de nuværende bestræbelser på at gennemføre samfundsmæssig transformation skal være langt mere ambitiøse.
Den Europæiske Union øger nu ambitionen om sine klimamål, og den tyske føderale forfatningsdomstol har for nylig forpligtet Tyskland til at gennemføre mere ambitiøse klimahandlinger. Så, er vi allerede på vej mod en klimaneutral fremtid? "Hvilke klimafruter er sandsynlige, er ikke kun et fysisk spørgsmål, det er i øjeblikket især et socialt, "siger CLICCS -højttaler Prof. Detlef Stammer fra Universität Hamburg." I Hamburg Climate Futures Outlook undersøger vi den transformerende kraft i sociale processer og har udviklet en helt ny metode til at gøre det. Vi kombinerer derefter resultaterne med fund fra naturvidenskaberne, giver os mulighed for at indsnævre, trin for trin, hvad der er sandsynligt. "
De vigtigste faktorer, der undersøges, også omtalt som sociale drivere, omfatte:FN's klimapolitik, national klimalovgivning, protester og sociale bevægelser, afhændelse fra fossile brændstofindustrier, og mediedækning. Vigtigt, ingen af de ti sociale drivere, der vurderes i Outlook, ser ud til at have nok momentum til at nå en dyb dekarbonisering i 2050. Alligevel er det afgørende at nå dyb dekarbonisering i midten af århundredet, hvis klimamålene i Parisaftalen skal nås.
Imidlertid, seks af chaufførerne kunne fremme en gradvis dekarbonisering:"Størstedelen af de faktorer, vi vurderede, understøtter bestemt net-nul-målet. F.eks. faktoren 'klimapolitik' er blevet styrket af USA's genindtræden i Parisaftalen, "forklarer prof. Anita Engels, en samfundsforsker ved Universität Hamburg og CLICCS Co-Chair. "På samme tid, i hvor høj grad klimaprotester kan fortsætte med at lægge pres på regeringerne efter COVID-19 vil være et vigtigt aspekt. "En anden afgørende driver er frasalget fra fossile brændstoffer. Men virksomheder opererer ofte under lange investeringscyklusser, hvilket betyder, at virkningerne kun vil blive ap-parent undervejs.
Speedometeret viser den brede vifte af mulige emissioner i år 2050 som beskrevet i eksisterende emissionsscenarier. Emissioner kan nå netto-nul i 2050 (dyb dekarbonisering) eller kan øge op til en fordobling af de nuværende emissioner (meget høje emissioner). Omtrentlige emissioner i 2020 er angivet med speedometernålen. Her finder vi en reduceret række af sandsynlige emissionsscenarier, understøttet af en teknoøkonomisk sandsynlighedsvurdering (kapitel 3) og en social sandsynlighedsvurdering (kapitel 5), angivet med de skraverede bånd. Stigende emissioner tages endnu ikke i betragtning i den sociale sandsynlighedsvurdering (grå bånd). Kredit:Universitaet Hamburg
Forfatterne konkluderede, at i øjeblikket, hverken højemissioner eller lavemissionsscenarier er plausible:"Undersøgelser viser, at meget høje CO2-emissioner kan medføre enorme økonomiske omkostninger. Hvad mere er:globale kulreserver er begrænsede, og ren energi bliver mere overkommelig. Som sådan, både regeringer og virksomheder bliver tvunget til at ændre kurs, "siger CLICCS-formand prof. Jochem Marotzke fra Max Planck Institute for Meteorology. Imidlertid, vi mangler stadig de teknologier, der er nødvendige for hurtig og storstilet fjernelse af kuldioxid fra atmosfæren-en væsentlig forudsætning for at nedbringe emissionerne til netto-nul.
Forfatterne oversatte yderligere disse fund om sandsynlige emissioner til en vurdering af langvarig opvarmning, ved at indarbejde den nyeste forskning om, hvordan CO2 -emissioner påvirker klimaet:"Vores resultater indebærer, at global overfladeopvarmning på mindre end 1,7 grader Celsius i år 2100 ikke er plausibel, men det er heller ikke en stigning på mere end 4,9 grader. "
Hamburg Climate Futures Outlook udfylder et vigtigt hul. Andre undersøgelser, f.eks. IPCC's særlige rapport om global opvarmning på 1,5 ° C og FN's emissionsgap-rapport, vurderer også, hvilke veje der kan nå de mål, der er fastsat i Parisaftalen, men de fokuserer mere på de tekniske og praktiske krav. "Hamburg Climate Futures Outlook analyserer, hvilke sociale drivere der kan aktivere og motivere ændringen. Vi bruger denne nye analytiske ramme til systematisk at vurdere de tilgængelige data med hensyn til den nødvendige dekarbonisering, sagde prof. Engels.
Undersøgelsens analytiske tilgang er unik:"I Hamburg Climate Futures Outlook, vi undersøger ikke, hvad der ville være nødvendigt, muligt eller ønskeligt. Vi analyserer, hvilke klimafremtider der er plausible-og hvilke der ikke er, "siger prof. Marotzke, som også var en af de vigtigste bidragydere til den kommende IPCC -rapport. "Den sociale udfordring er langt større, end mange mennesker kan forestille sig, "slutter prof. Stammer." Som sådan, vores resultater sendte igen en vågneopkald til det politiske samfund og samfundet som helhed. "