Miljøeksponering under rejser

Miljøeksponering under rejser er et voksende forskningsfelt med et stærkt bidragspotentiale til by- og transportplanlægning. Det nye forskningsfelt drager fordel af nutidig placeringsbevidst sensorteknologi, der gør det muligt at indsamle data om både menneskelig mobilitet og miljøforhold.

Forskere fra University of Helsinki Digital Geography Lab offentliggjorde en grundig gennemgangsartikel om det nye forskningsfelt inden for miljøeksponeringer under daglige rejser. Artiklen offentliggjort i tidsskriftet Sundhed og sted fremhæver, at en bedre forståelse af dynamikken i miljøeksponeringer under rejser, og deres sociale og sundhedsmæssige resultater ville bidrage til at forbedre vores byers levedygtighed og bæredygtighed gennem evidensbaseret transport og byplanlægning. En god global dækning af forskning understøtter lokal planlægning og styring, og reducerer bedre risikoen for miljømæssige sundhedsforskelle i alle dele af verden.

"Forskning i miljøeksponering er værdifuld både for by- og transportplanlæggere såvel som for enkeltpersoner. At vide, hvordan vores rejsevalg udsætter os for enten skadelige eller gavnlige miljøforhold, og hvordan man får adgang til sunde og behagelige rejsemiljøer i forskellige dele af byen hjælper os med at træffe sunde rejsevalg, "siger postdoktorforsker Age Poom, artiklens hovedforfatter.

Forfatterne identificerede 104 peer-reviewed journalartikler verden over, der omhandler miljøeksponering under daglige rejser. Den centrale metodiske udfordring for forskningsfeltet er den spatiotemporale kobling af rejse- og miljødata. Forskellige rejsemåder, ruter, og tider udsætter mennesker for forskellige miljøforhold. Detaljerede data om rejser og miljø er nødvendige for at forstå eksponering under rejser.

Forskningsfeltet har stærkt draget fordel af den nye, stedbevidste sensorteknologi til at fange dynamikken i både rejseadfærd og miljøforhold. "Fremtidens forskning kan drage fordel af mobile Big Data til at undersøge rejserelateret eksponering også i omfang af befolkninger, "siger ph.d. -kandidaten Elias Willberg, en af ​​medforfatterne til papiret.

Gennemgangen viste, at størstedelen af ​​den rejserelaterede eksponeringsforskning fokuserer på luftforurening. Eksponering for andre miljøforhold, f.eks. trafikstøj eller grønt på gadeniveau, har kun fået lidt videnskabelig opmærksomhed. Endnu mindre er kendt om mønstrene for flere og kumulative miljøeksponeringer under rejser. Der er behov for mere forskningsmæssig opmærksomhed på sammenhængen mellem rejseadfærd, flere miljøeksponeringer, og deraf følgende sundheds- og velværeffekter. Den fremtidige forskning bør sigte mod at udvikle delte og standardiserede undersøgelsesprotokoller samt tilvejebringe åbne datasæt for at gøre rejserelaterede eksponeringsundersøgelser sammenlignelige og drage konklusioner om sundheds- og trivselseffekter gennem dedikerede metaanalyser.

"Vi konkluderer i vores anmeldelse, at der er behov for at overvinde disciplinære siloer og integrere ekspertise fra eksponerings- og sundhedsforskere, miljøforskere, transport- og geospatiale forskere, og forskere inden for bæredygtighed og velfærd. Dette ville fremme ikke kun forskningsfeltet, men også levedygtigheden i vores byer, "slutter Tuuli Toivonen, professoren i geoinformatik.

Digital geografi ved Universitetet i Helsinki er et tværfagligt forskerteam med fokus på rumlige Big Data -analyser for fair og bæredygtige samfund.