Inflationsreduktionsloven:Hvad du behøver at vide om større indsats for at bekæmpe klimaændringer

I mere end et årti har Kongressens demokrater og en voksende del af deres politiske base jagtet en drøm:Lovgivning til bekæmpelse af klimaændringer, stor nok til at forvandle vores samfund til et, der er udstyret til at afværge de værste katastrofer på en hurtigt opvarmende planet.

I onsdags tog drømmen et kæmpe spring mod virkeligheden.

I en forbløffende vending fra da han så ud til at dræbe en klimaaftale for blot to uger siden, annoncerede den amerikanske senator Joe Manchin, en konservativ West Virginia-demokrat, støtte til Inflation Reduction Act of 2022, et lovforslag, der ville investere omkring 370 milliarder dollars i en række politikker, der sigter mod at reducere de amerikanske drivhusgasemissioner. Det ville gøre det til den mest omfattende indsats fra den føderale regerings side for at tackle klimaændringer i historien.

En afstemning om lovforslaget kan komme inden for en uge, selv om tilhængere forbereder sig på eventuelle hindringer i sidste øjeblik.

Tidlig reaktion tyder på, at lovforslaget kan ændre den amerikanske energi- og transportsektor. Tit af milliarder af dollars vil gå til at støtte udvikling af vedvarende energi, sænke omkostningerne til elbiler, udbygge offentlige ladestationer, forvitre boliger, lukke lækager af drivhusgasser fra rørledninger og brønde, sænke emissioner fra landbrugssektoren og støtte lokalsamfund nær forurenende industrier.

Samlet set kunne foranstaltningerne i 2030 reducere USA's drivhusgasemissioner med 40% fra, hvor de var et kvart århundrede tidligere. Det ville efterlade nationen inden for slående afstand af de emissionsreduktioner, som internationale videnskabsmænd siger, er nødvendige for at undgå de værste virkninger af klimaændringer. Det kunne endda være et eksempel for andre nationer til også at reducere emissionerne.

"Det er en helvedes masse ... der ser ud til at være rettet mod alle de rigtige ting," sagde Jonathan Foley, administrerende direktør for Project Drawdown, en nonprofitorganisation, der rangerer vigtigheden af ​​klimaløsninger. "Det er en rigtig god udbetaling."

Foley bemærkede også, at lovforslaget er designet med økonomien i tankerne, idet analytikere forudsiger, at det vil sænke det amerikanske underskud og have en antiinflationær effekt.

Hvad står der på regningen?

En analyse udgivet af Kongressens demokrater siger, at regningen vil have $433 milliarder i investeringer:$369 milliarder til "energisikkerhed og klimaændringer" og $64 milliarder til sundhedspleje gennem en "Affordable Care Act Extension."

De siger, at regningen vil betale sig selv og yderligere reducere det føderale underskud ved at rejse 739 milliarder dollars i nye indtægter, primært ved at skabe en minimumsskat på 15 % på virksomheder og ved at reformere prisen på receptpligtig medicin.

En mere detaljeret oversigt fremhæver linjeposter for milliarder af dollars:

• "Over 60 milliarder USD" til støtte for amerikansk produktion af ren energi, inklusive 30 milliarder USD i incitamenter til vind-, sol- og batteriproduktion. Dertil kommer yderligere 10 milliarder dollars i skattefradrag til opførelse af faciliteter, der fremstiller elbiler og vedvarende energiteknologier, og yderligere 2 milliarder dollars i tilskud til at "renovere" eksisterende bilfabrikker til elektriske køretøjer.
• Yderligere 60 milliarder USD til at investere i lavindkomstsamfund, der bærer en uforholdsmæssig stor forureningsbyrde, herunder midler til at reducere forureningen fra fabrikker og havne og købe renere offentlige transportkøretøjer.
• 30 milliarder USD i tilskud og lån til stater og elselskaber for at hjælpe dem med at gå over til renere former for elektricitet.
• 27 milliarder USD til en accelerator for ren energiteknologi til "understøttelse af udbredelse af teknologier til at reducere emissioner, især i ugunstigt stillede samfund."
• "Mere end $20 milliarder" i investeringer for at støtte landbrugspraksis, der reducerer emissioner.

Hvad giver det mig?

Lovforslaget giver også nogle direkte fordele for forbrugerne. Det fortsætter en skattefradrag på $7.500 for købere af nye elektriske køretøjer og skaber en skattefradrag på $4.000 for at købe et brugt elektrisk køretøj. Begge kreditter ville kun være tilgængelige for lav- eller mellemindkomstkøbere.

Derudover siger demokraterne, at lovforslaget vil give omkring 10 milliarder dollars i tilskud og rabatter til husejere for at gøre deres hjem mere energieffektive. Det ville tilbyde 10 års skattefradrag for at hjælpe med at kompensere for omkostningerne ved installation af solpaneler på taget, elektriske apparater og effektive HVAC-teknologier som varmepumper.

Lovforslaget ville "aktivere større effektivitets- og elektrificeringsopgraderinger i millioner af hjem og bygninger for at spare energi og forbedre komfort og sundhed, især for husholdninger med lav og moderat indkomst," skrev American Council for an Energy-Efficient Economy i en erklæring.

"Det ville fremskynde skiftet til rene, elektriske køretøjer og samtidig udvide adgangen til overkommelig transport og reducere luftforureningen i ugunstigt stillede samfund," tilføjede gruppen.

Hvad siger klimafortalere?

Lovforslaget hyldes bredt som et gennembrud af klimagrupper.

"Dette er en game changer," skrev Leah Stokes, en klimapolitisk ekspert ved University of California Santa Barbara og rådgiver for Congressional Democrats, på Twitter. "Det ville være den største klimainvestering i amerikansk historie - fire gange større end genopretningsloven. Det ville bringe rene energijob til Amerika og lavere energiregninger for amerikanske familier."

Jesse Jenkins, en energiekspert, hvis ZERO Lab ved Princeton University modellerer drivhusgasreduktioner, skrev på platformen, at han beregner, at regningen kan give op til 75% af de reduktioner, der er nødvendige for at opfylde det amerikanske mål om at halvere sine drivhusgasemissioner inden 2035.

"Det her er enormt," skrev Jenkins.

Appalachian Voices, en nonprofitorganisation, der støtter et rent miljø og energiomstilling i den kultunge region, bemærkede, at lovforslaget også "genopretter en skat på kul til støtte for Black Lung Disability Trust Fund" og giver $10 milliarder til elektriske kooperativer på landet.

"Historisk set var landdistrikterne de sidste, der fik adgang til elektricitet, men har længe båret byrden af ​​forurenende energiinfrastruktur, udvinding og energispild," udtalte Brianna Knisley, Tennessee Campaign Manager for gruppen, i en e-mail. "Vi er begejstrede for at se bestemmelser i dette lovforslag, der giver finansiering til vedvarende og effektiv energiinfrastruktur i landdistrikterne, så landdistrikterne ikke bliver efterladt i overgangen til ren energi."

Varshini Prakash, administrerende direktør for Sunrise Movement, en ungdomsledet bevægelse, der går ind for politisk handling mod klimaændringer, sagde, at det er "kritisk, at vi vedtager den bedst mulige version af dette lovforslag, som vi kan."

"Vi har lige oplevet en frygtelig hedebølge," tilføjede Prakash. "Der er tørke, oversvømmelser og tiltagende forværring af klimakatastrofer. Dette er kun begyndelsen på klimakrisen. Der er ingen mulighed for at give op eller holde denne ude."

Gennemgang af lovforslagets klimainitiativer

• 60 milliarder USD til at håndtere den uforholdsmæssige byrde af forurening på lavindkomstsamfund og farvede samfund;
• 30 milliarder USD investering i produktionsskattefradrag til solpaneler, vindmøller, batterier og behandling af kritiske mineraler;
• 30 milliarder USD i målrettede tilskuds- og låneprogrammer til stater og elselskaber for at fremskynde overgangen til ren elektricitet;
• 27 milliarder USD ren energiteknologiaccelerator til støtte for implementering af teknologier til at reducere emissioner, især i dårligt stillede samfund;
• 20 milliarder USD til programmer, der kan reducere emissioner i landbrugssektoren;
• Op til 20 milliarder USD i lån til at bygge nye anlæg til fremstilling af rene køretøjer;
• 10 milliarder USD i skattefradrag til at bygge produktionsfaciliteter til ren teknologi;
• 9 milliarder USD i energirabatprogrammer til forbrugere i hjemmet, fokuseret på forbrugere med lav indkomst, til at elektrificere husholdningsapparater og til energieffektive eftermonteringer;
• 9 milliarder USD til føderale indkøb af amerikansk fremstillede rene teknologier for at skabe et stabilt marked for rene produkter, herunder 3 milliarder USD til US Postal Service til at købe nul-emissionskøretøjer;
• $6 billion for a new Advanced Industrial Facilities Deployment Program to reduce emissions from the largest industrial emitters like chemical, steel and cement plants;
• $5 billion in grants to support healthy, fire resilient forests, forest conservation and urban tree planting;
• $2.6 billion in grants to conserve and restore coastal habitats and protect communities that depend on those habitats;
• $2 billion for National Labs to accelerate breakthrough energy research;
• $2 billion in grants to retool existing auto manufacturing facilities to make clean vehicles;
• $1 billion grant program to make affordable housing more energy efficient;
• $500 million to be used through the Defense Production Act for heat pumps and critical minerals processing.
• $7,500 means-tested tax credit on purchase of new electric vehicles, with a $4,000 tax credit for used electric vehicles, both credits available only to lower and middle-income consumers.
• Ten years of consumer tax credits to make homes energy efficient and run on clean energy, making heat pumps, rooftop solar, electric HVAC and water heaters more affordable (no dollar estimate provided);
• Tax credits and grants for clean fuels and clean commercial vehicles to reduce emissions from all parts of the transportation sector (no dollar estimate);
• A Methane Emissions Reduction Program to reduce the leaks from the production and distribution of natural gas (no dollar estimate);
• Tax credits and grants to support the domestic production of biofuels, and to build the infrastructure needed for sustainable aviation fuel and other biofuels (no dollar estimate).

Benefits of clean energy tax credits far outweigh costs

(c)2022 USA Today
Distributed by Tribune Content Agency, LLC.