Indonesiens hovedstad Jakarta synker:Sådan stopper du det

Som Indonesiens hovedstad og mest folkerige megaby har Jakarta brug for hurtige løsninger for at tackle problemerne med landsynkning og havniveaustigning.

En nylig undersøgelse fra National Research and Innovation Agency (BRIN) fastslog, at uden aggressiv indsats vil omkring 25 % af hovedstadsområdet være under vand i 2050.

Risikoen kan fordobles eller endda mere på grund af klimaændringer.

I slutningen af ​​juli sagde den amerikanske præsident Joe Biden endda, at Indonesien muligvis skal flytte sin hovedstad om ti år, fordi Jakarta "vil være under vandet" på grund af dets miljøproblemer.

Øgede temperaturer forårsaget af klimaændringer har smeltet tre gletscherområder på Jorden:Antarktis i det sydlige polarområde, Grønland i nord og Himalaya-bjergene. Som følge heraf er mængden af ​​havvand steget, og havene er udvidet, hvilket sætter kystområder i fare for at blive under vand.

Stærke bølger, cykloner og tidevand på grund af det skiftende klima bidrager til problemerne med højvandet.

Oven i det er Jakarta rutinemæssigt oversvømmet på grund af opstrøms kraftige regnskyl eller lokale nedbørsmængder.

Der er et presserende behov for flere bestræbelser på at løse disse problemer.

Landoverfladen synker, mens havet stiger

Den seneste undersøgelse fra IPB University i West Java, Indonesien, viste, at forskellige områder i Jakarta var i risiko for at synke mellem 1,8 cm og 10,7 cm om året i løbet af 2019 og 2020.

Den værste ændring i landniveau fandt sted i det nordlige Jakarta med landsynkning anslået til omkring 4,9 cm om året.

Forskningen fandt, at hovedårsagen til problemet er overforbrug af grundvand ved hjemmeboringer som følge af massive udviklinger.

Indbyggere i Jakarta bruger deres egne brønde til at få ferskvand fra undergrunden. Det kontinuerlige vandindtag fra jordbrøndene har produceret et massivt tomt rum under jorden, som bliver det store sænkningsområde.

Udviklingen af ​​store bygninger, hoteller og shopping har også tilskyndet til overdreven brug af grundvand.

Hovedstadens kommuner har forbudt de kunder at tage grundvand. Politikken har dog ikke været effektiv til at stoppe overtrædelser.

Mens hovedstadens landoverflade synker, stiger havet.

Forskning viste, at stigningen i havniveauet er omkring 3,6 mm om året.

Tallet stemmer ganske godt overens med satellitobservationer fra Jason- og ENVY-satellitterne, som bruges til præcist at måle hastigheden af ​​havniveaustigningen.

Estimaterne svarer til vurderingsrapport 6 fra FN's mellemstatslige panel om klimaændringer (IPCC). Rapporten beregner en gennemsnitlig stigning på omkring 3,7 mm om året mellem 2016-2018.

Havniveauet stiger nu konsekvent hurtigere end de 1,7 mm om året i 1900 og 3,2 mm om året i 2000.

I 2018 var havniveauet i gennemsnit 13-20 cm højere end i 1900.

IPCC producerer også mange klimascenarier, herunder mulig fremtidig havniveaustigning. Den siger, at den værst mulige havstigning sandsynligvis vil nærme sig 2 meter i 2100.

Flere løsninger for at øge robustheden

For at reducere virkningen af ​​den primære årsag til jordsynkning har Jakarta kommune forsøgt at begrænse grundvandsindtaget fra store kunder.

Der er dog ingen alternativ vandforsyning.

Den lokale Jakarta-regering kunne stadig ikke sørge for brugsvand til 9 millioner indbyggere i byen og yderligere 15 millioner mennesker, der pendler og arbejder i byen om dagen.

At afhjælpe manglen på vandforsyning er afgørende for at bevare grundvandet og samtidig reducere nedsynkningshastigheden.

Regeringen skal også revidere planlægningspolitikken og afslutte unødvendige infrastrukturprojekter.

Hvis udviklingen "business as usual" fortsætter – efterfulgt af ustoppelig hurtig urbanisering – vil landets hovedstad stå over for uoprettelig skade.

På den anden side bør myndigheden også handle for at imødegå det stigende havniveau.

En af bestræbelserne på at øge Jakartas modstandsdygtighed involverer at bygge en gigantisk havmur i den nordlige del af byen.

I sin særrapport for 2019 fremhævede IPCC behovet for at bygge infrastruktur som havbarrierer for at beskytte kystområder.

Ikke desto mindre bør regeringen udvikle denne plan omhyggeligt ved at overveje de faktiske risikodata, samt sikre offentlig deltagelse for at reducere sociale konflikter.

I 2011 indledte hollandske og indonesiske planlægningskonsulenter, stort set sponsoreret af den hollandske regering, planen om at bygge havbarrieren.

Kernen i planen var at bygge en barriere på tværs af Jakarta-bugten. Den tidligere bugt vil blive omdannet til et vandreservoir, og vand vil blive pumpet ud i havet for at kontrollere oversvømmelser.

Som en tilføjelse til havbarrieren var der også et forsøg på at generobre land ved at bygge kunstige øer ud for Jakartas kyst i nord. En klynge af disse øer skulle bygges for at repræsentere nationens symbol i form af en ørn.

Imidlertid afviste de fleste mennesker denne idé.

Den nyvalgte guvernør i Jakarta annullerede derefter planen i oktober 2017.

Lige nu er der kun tre resterende kunstige øer af de 17 oprindeligt planlagte. Byggeriet af 46.212 km kystbarriere langs det nordlige område af Jakarta fortsætter.

Den anden mulighed for at øge modstandsdygtigheden er at stole på naturlige buffere såsom mangrover.

Disse økosystemer kunne berolige bølgerne og reducere oversvømmelsesrelaterede skader med mere end 15 % årligt.

Det eneste tilbageværende mangrove-økosystem i Jakarta ligger imidlertid i Angke, i det vestlige område af hovedstaden. Næsten 93% (272 hektar) af 291,17 hektar mangrover er blevet ødelagt af udvikling af infrastruktur og plastaffald.

Genopretning af dette økosystem er nødvendig for at modvirke den stigende havniveau i visse områder.