Gør luftforurening til blæk

Har nogensinde set på den beskidte dis og lunge-tilstoppende smog forårsaget af luftforurening og tænkt, "Hej, dette kunne være kunst "? Lyder latterligt, ret? Men med AIR-INK, det latterlige er ved at blive en realitet, i et produkt, der kan forvandle luftforurening til blæk.

Graviky Labs omdanner det mikroskopiske partikler (kendt som PM2.5) i maskinudstødning som følge af afbrænding af fossile brændstoffer - det vi kan kalde sod - til sort blæk. Uanset om det er fra biler og lastbiler eller generatorer og fabrikker, hvad ville være blevet indåndet af millioner eller forurenet vand og jord, kan nu bruges til tegning og udskrivning. Som Graviky Labs -webstedet siger, "Vores vision er at standse den urbane PM -luftforurening på en måde, så den ikke når vores lunger eller affaldsstrømme." Målet er "at begrænse og binde den indfangede forurening til blæk af høj kvalitet, som alle kan bruge og udtrykke sig med gennem kunst eller skrift."

Graviky Labs voksede ud af det arbejde, som virksomhedens medstifter og AIR-INK-opfinder Anirudh Sharma udførte som kandidatstuderende hos MIT Media Labs i Cambridge, Massachusetts. Under sine studier på en rejse hjem til Indien i 2012, han tog et foto af en hvid væg dækket med en trekant med sod forårsaget af dieselgeneratorudstødning. Han så potentiale i forureningen.

Kulsort, et biprodukt ved ufuldstændig forbrænding af olieprodukter bruges normalt til at producere blæk, samt være en komponent i gummi, maling og plast. I stedet for at forbrænde nye fossile brændstoffer til blækproduktion, Sharma og hans kolleger ønskede at skabe blæk fra køretøjer og maskiner, der allerede produceres, derved også reducere partikler i luften fra disse kilder.

Et eksperiment fra 2013 med stearinlys og en improviseret printerpatron førte til et laboratorium i Indien i 2015, hvor forureningsrestriktioner ikke er så strenge som USA, muliggør lettere partikelfangst og mere effektiv testning.

Prøvningen og fejlen ved at montere mærkeligt udstyr på biler i Bangalore til at fange PM2.5 produceret KAALINK, en lille enhed, der kan eftermonteres på udstødningsrør. Denne elektriske og mekaniske enhed kan fange 95 procent af PM2,5 i udstødningen uden nogen negativ indvirkning på motorens ydelse.

Når partiklerne er filtreret, formalet til en standardstørrelse, og flydende i en Graviky Labs proprietære proces, resultatet er en tæt farvet, fritflydende sort blæk. En 30 milliliter pen svarer til 45 minutters dieselforurening.

En række indiske virksomheder har kontaktet Graviky Labs for at bortskaffe partikler, som ellers kan ende i en flod eller losseplads. En 2017 Kickstarter -kampagne rejste mere end 40, 000 Singapore -dollars (svarende til mere end $ 29, 000 i amerikanske penge) fra mere end 680 bidragydere. Ud over, Singapore-baserede Tiger Beer samarbejdede med Graviky Labs om en kunstkampagne, gør AIR-INK tilgængelig for kunstnere i byer som Hong Kong, Berlin og London for at skabe vægmalerier og andre offentlige kunstværker.

Og AIR-INK findes nu på Cooper Hewitt, Smithsonian Design Museum i New York i udstillingen "Nature - Cooper Hewitt Design Triennial", som løber gennem januar 2020. Og ja, den kan købes.

Siden 2016 har Graviky Labs har været i stand til at rense 1,6 billioner liter luft, producerer mere end 1, 200 liter (73, 000 kubikcentimeter) AIR-INK. Men med KAALINK -enheden, der kan tilpasses til større applikationer, herunder fabriksrøgstænger og fange partikler direkte fra luften, disse tal bør kun stige.

Sharma og hans kolleger kunne derefter skalere op for at tackle industrielle applikationer, herunder inkjet -printere, tekstiler og forlagsvirksomhed. Som opfindere og iværksættere, Graviky Labs -teamet ville kunne trække vejret lidt lettere. Og det ville vi også.

Denne historie er en del af Covering Climate Now, et globalt samarbejde med mere end 250 nyhedsudsendelser for at styrke dækningen af ​​klimahistorien.

Sharma er også opfinderen af ​​Lechal, en haptisk sko designet til synshandicappede, der bruger en smartphone -app til at hjælpe brugeren med at bruge vibrationer i skoene.